В Петербурге выбрали проект новой набережной в Пьяной гавани
В Петербурге выбрали победителя конкурса на лучший проект набережной в Пьяной гавани. Новое общественное пространство должно появиться напротив будущей гостиницы.
Разработку концепции благоустройства пешеходной набережной в Пьяной гавани инициировала девелоперская группа PLG в рамках конкурса молодых художников и дизайнеров St. Petersburg Young Design 2021. В финал вышли 6 из 71 участника.
Наибольшее количество голосов жюри, состоящего из представителей PLG и компании "Нескучный сад", набрали две концепции. Главный приз и 50 тыс. рублей получат студентка 3-го курса академии Штиглица Наталья Мурашова, а также выпускница академии Анастасия Киселёва. Второе место и 30 тыс. рублей присудили команде мастерской "Среда", состоящей из выпускников Санкт-Петербургской академии художеств.
Победители конкурса заключат договоры с проектировщиком, компанией "Нескучный С-дизайн", и будут участвовать в реализации проекта. В итоговый проект войдут предложения Анастасии Киселёвой по функциональному зонированию набережной. Территорию разделят на зоны активного и пассивного отдыха, детские площадки и променад. Также там оборудуют гастрономический кластер со столиками у воды, качели и площадки для пикников с видом на залив. Летом эту же территорию можно будет использовать для камерных мероприятий, фестивалей и лекций. Зимой там могут проводить рождественские ярмарки и оборудовать каток.
Из концепции Натальи Мурашовой проект позаимствует креативные решения: центром набережной станет площадь с сухими фонтанами, от которой начнут отсчет все остальные элементы благоустройства. Дизайн скамеек, лежаков и навесов, а также павильонов и причалов объединят плавные линии, напоминающие волны и береговую линию. Основная часть набережной будет состоять из травянистого сада: цветников из злаков, многолетников и деревьев не выше 3-4 м.
Набережную благоустроят на участке, где PLG планирует построить четырёхзвёздочную гостиницу на 736 номеров. Гостиница будет состоять из четырёх 11-этажных корпусов, соединённых двухэтажным стилобатом. На первых двух этажах откроются супермаркет, аптеки и магазины, коворкинг и фитнес-зал. На южном фасаде расположится гастрономический кластер: грузинский и японские рестораны, винотека, фуд-холл и кондитерская. Окончание строительства запланировано на 2026 год.
Организаторы конкурса — Фонд поддержки инноваций и молодежных инициатив Санкт-Петербурга и Санкт-Петербургская государственная художественно-промышленная академия имени А. Л. Штиглица. Проект реализуется на средства Фонда президентских грантов.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
В Новгородской области на пути ВСМ обнаружили объекты археологического наследия.
Государственную историко–культурную экспертизу территории, по которой пройдут рельсы Высокоскоростной магистрали, новгородские эксперты провели по заказу "НИПИИ ЭТ Энерготранспроект".
Специалисты исследовали 150 км будущей трассы шириной 100 м. Согласно актам было обнаружено восемь объектов археологического наследия, в том числе III–II тысячелетия до н. э. Также выяснилось, что вблизи проектируемой трассы находится ряд известных памятников археологии.
В результате эксперт сделал вывод о невозможности проведения на планируемом участке строительных работ. Однако в целом никакой угрозы проекту ВСМ нет.
"Что касается археологии, у нас не критичная ситуация, никоим образом она не станет препятствием. Если на участке есть памятники, первая экспертиза всегда отрицательная. Далее идёт разработка разделов с формулировкой воздействия на объекты и определением мероприятий, необходимых для начала строительства. Это могут быть или раскопки, или предложения по изменению трассировки. Если эксперт сочтёт предложенные мероприятия правильными, будет положительное заключение. Это нормальный процесс", — прокомментировала автор историко–культурной экспертизы Елена Торопова.
По её словам, информации по разработке разделов от заказчика пока не поступало. Новгородская область первая провела археологические исследования. Московская, Тверская и Ленинградская области соответствующие акты ещё не подготовили.
Транспортный инженер и автор телеграм–канала "Сказочный проектировщик" Иван Вергазов никаких угроз для реализации ВСМ с точки зрения археологии не видит, называя сложившуюся ситуацию просто: все хотят получить кусок вээсэмовского пирога.
"Археологи прямым текстом говорят — дайте денег на изыскания. А скорость этих изысканий, ценность “выявленных артефактов” и возможность их перемещения/сохранения/консервации прямо пропорциональна величине бюджета. Цинично, зато по сути честно. Грантовая система не работает, бюджет не резиновый. Поэтому история с ВСМ — хороший шанс получить финансирование на раскопки", — считает эксперт.
Если вдруг стороны не договорятся, что маловероятно, то трасса пройдёт локально правее или левее — проектировщики умеют найти решение, если хотят, говорит Иван Вергазов.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/