«Ленаэропроект» со зданием на Обводном ушло с торгов к московским инвесторам за 897 млн рублей
Победителем аукциона по покупке у Росимущества 100 % акций петербургского АО «ПИИНИИ ВТ «Ленаэропроект» стало московское АО «Краско». Учредители этой компании не раскрываются, но на горизонте маячит Дерипаска и его морские попутчики.
Аукцион по продаже акций «Ленаэропроекта» прошел 15 декабря 2021 года. Как сообщает организатор торгов, Российский аукционный дом, при стартовой цене в 855 млн рублей актив ушел за 897 млн.
Участником, назвавшим последнюю цену, стало московское АО «Краско». Именно ему достанется отраслевой институт. Это успешный бизнес с выручкой около полумиллиарда рублей в год, прибыльный последние как минимум пять лет и даже исправно платящий дивиденды. В этом году, например, 100-процентный владелец — Росимущество получило от «Ленаэропроекта» 11 млн рублей при чистой прибыли в 20 млн.
Только в этом году институт получил заказы на разработку документации реконструкции аэропортов в Салехарде, Архангельске, Нижнекамске, Новгороде и Москве на 209 млн рублей. В прошлом году эта цифра составляла 253 млн.
Вместе с тем в активах проданного сегодня АО — здание площадью 5,7 тыс. м2 на Обводном канале у Балтийского вокзала. Долгие годы петербуржцев и гостей города радовала двусмысленная вывеска на крыше. Но из-за изменений в правилах размещения рекламных конструкций ее пришлось снять.
В открытых данных сведений о владельцах АО «Краско» нет. Компания была зарегистрирована лишь в апреле 2021 года и воспользовалась своим правом непубличного акционерного общества не раскрывать данные об учредителях.
Однако компании уже были переданы доли в других организациях, по которым можно судить о конечных владельцах группы. Так, с августа «Краско» принадлежит 100 % долей в АО «Аэропорт девелопмент». На своем сайте эта фирма предлагает в аренду коммерческие помещения вблизи российских аэропортов: «У нас много свободных площадей рядом с аэропортами в Краснодаре, Сочи, Геленджике, Анапе и есть помещения в Тамани».
Кроме того, этой же фирме принадлежит значительный земельный фонд: «Мы занимаемся комплексным развитием территорий вблизи аэропортов группы «Базэл Аэро». Наш земельный банк — больше 1 000 га различного назначения вблизи основных транспортных магистралей, туристических и коммерческих центров».
В свою очередь, «Аэропорт девелопменту» принадлежит 0,1 % долей в краснодарском ООО «Гостиница ОАО «МАКР». А оставшиеся 99,9 % долей — у предпринимателя Евгения Агаркова. Кроме «Базэл Аэро», у него также много других пересечений бизнес-интересов с Олегом Дерипаской. Например, еще недавно они вместе владели «Ингосстрахом». Еще он владелец и совладелец многих охранных предприятий, в частности, еще недавно — ООО «Охрана КРАЗ», которое теперь контролируется ООО «Охрана РУСАЛ».
В одном предложении Евгений Агарков и Олег Дерипаска упоминались в публикациях не только о бизнесе, но и об отдыхе. В частности, якобы именно Евгений Агарков был одним из пассажиров яхты, бороздившей прибрежные воды Норвегии и ставшей широко известной после публикаций Алексея Навального и дальнейших откровений другой пассажирки, Анастасии Рыбки.
Дороги, безопасность и жильё: губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на месте изучил ход строительства Комплекса по переработке этансодержащего газа в посёлке Усть-Луга.
Визит начался с осмотра здания бывшего детского сада в поселке Усть-Луга, предлагаемого под размещение отделения полиции. Губернатор принял решение, что финансирование его ремонта и переоборудование возьмут на себя областной и районные бюджеты, а проживание сотрудникам правопорядка на время подбора жилья обеспечат на базе стройгородков.
Также глава региона осмотрел построенные парковки для большегрузов и существующие съезды к региональным дорогам.
На совещании с руководителями компаний-инвесторов Александр Дрозденко отметил заметный прогресс в совместном решении организационных вопросов.
«Крупнейшая стройка в России ведется по графику. Сегодня совместно органами власти и подрядчиками мы существенно продвинулись в решении вопросов организации стройки. Появились съезды, есть установки для мойки колес, ведется строительство городков для работников, где предусмотрены медпункты, столовые. Да, еще не все работы выполнены, но мы разработали дорожную карту, по которой должны завершить все проблемные вопросы до конца первого квартала следующего года», — прокомментировал итоги поездки Александр Дрозденко.
«На строительстве комплекса жесткая дисциплина, но есть человеческий фактор и много участников строительства. Поэтому мы открываем горячую линию и предлагаем жителям района сообщать обо всех нарушениях. В основном это касается водителей грузовиков на дорогах общего пользования. Мы оперативно определим, имеют ли нарушители отношение к строительству комплекса. Каждое обращение будет отработано ― это поможет нам оперативно реагировать и поддерживать порядок на дорогах и обочинах», ― сообщил Константин Махов, генеральный директор компании «РусГазДобыча».
Напомним, Комплекс по переработке этансодержащего газа создается совместно «РусГазДобычей» и «Газпромом». В составе Комплекса ― газоперерабатывающий комплекс и газохимический комплекс.
«Газоперерабатывающий завод станет крупнейшим в России. Он будет перерабатывать порядка 45 млрд кубических метров газа. Это будет второй по переработке комплекс в мире. И на самом деле интеграция сложной системы по производству высокотехнологичных полимеров, сжиженного природного газа придает нашему комплексу уникальность с точки зрения его позиционирования не только в масштабе России, но и в общемировом масштабе. Также необходимо добавить тот большой потенциал и синергию, которую он даст промышленности Российской Федерации», ― подчеркнул Кирилл Селезнев, генеральный директор компании «РусХимАльянс».
Комплекс будет ежегодно перерабатывать 45 млрд м³ газа, производить 13 млн тонн СПГ, а также этан и сжиженные углеводородные газы. Этан будет поставляться на технологически связанный газохимический комплекс, который будет выпускать более 3 млн тонн полимеров в год.