Власти Москвы ищут подрядчика реновации на 97 миллиардов рублей
Власти Москвы объявили конкурс на поиск исполнителя комплексных услуг техзаказчика и подрядчика для проекта реновации в Алтуфьевском районе с начальной ценой контракта 96,8 миллиарда рублей.
Как указывается на сайте госзакупок, контракт Московского фонда реновации предусматривает снос старых домов и строительство взамен новых на территории микрорайонов 1-2, 3, 4-5 в Алтуфьевском районе, а также возведение дома по адресу: Алтуфьевское шоссе, владение 51-53 (корпуса 1, 2 и 3).
Итоги конкурса планируется подвести 29 декабря 2021 года.
Принятая в 2017 году столичная программа реновации предусматривает переселение более миллиона человек из старого жилья (в основном пятиэтажных хрущевок) в новые квартиры, построенные за счет города. К настоящему времени по программе уже сдано более 160 домов общей площадью 2,1 миллиона "квадратов". Ведется проектирование и строительство свыше 300 домов общей площадью 5,5 миллиона квадратных метров.
АВТОР: РИА-Недвижимость
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://realty.ria.ru/
Затраты на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург составят 1,39 трлн рублей, сообщили в Минтрансе.
Из Фонда национального благосостояния (ФНБ) выделят до 468 млрд рублей.
Долю федерального бюджета в проекте ВСМ раскрыла директор департамента финансов Минтранса Дарья Киселёва в ходе круглого стола в Совете Федерации.
"Здесь три участка предусмотрено, соответственно, при условии возможности эксплуатации каждого отдельного участка. Потребуется выделение средств ФНБ в объёме до 468 млрд рублей", — сказала Дарья Киселева.
Строительство магистрали между Петербургом и Москвой должно начаться уже в 2023 году, а завершение работ запланировано на 2027 год.
23 ноября 2021 года в Смольном представили варианты размещения вокзала для ВСМ Москва — Петербург. Первый вариант предполагает демонтаж всех зданий в границах Лиговского проспекта, ТРЦ "Галерея", железной дороги и Транспортного переулка. Второй перечисляет здания под снос. Градозащитники раскритиковали проект. Для поиска оптимального варианта была сформирована рабочая группа.
Позже стало известно, что в границах Петербурга построят четыре транспортно-пересадочных узла. Кроме Московского вокзала, это остановка на Обводном канале, в Обухово и Пушкине. Впрочем, осенью выяснилось, что на амбициозный транспортный проект, который активно обсуждали последние полгода на всех уровнях власти, вплоть до президентского, нет денег.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/