Подписано концессионное соглашение о строительстве дублера Егорьевского шоссе в Московской области
Правительство Московской области подписало концессионное соглашение о создании и эксплуатации платного дублера Егорьевского шоссе («Москва-Егорьевск-Тума-Касимов») с инвестором ООО «М.Е.Т.К.», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона.
«Это важный и масштабный проект, который будет являться альтернативой бесплатного участка Егорьевского шоссе. Дублер шоссе планируется сделать платным с двумя полосами движения в каждую сторону. Дорога будет начинаться от Люберец, пройдет севернее Егорьевского шоссе и выйдет к ЦКАД. Дорога позволит разгрузить и вывести транзитный поток за пределы улично-дорожной сети Раменского и Люберец, что сделает движение по Егорьевскому шоссе безопаснее, а также улучшит транспортную доступность восточного участка ЦКАД. Новым дублером смогут воспользоваться более 2 млн жителей Подмосковья», – сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
Строительство автодороги запланировано на участке от г.п. Люберцы до деревни Кошерово общей протяженностью 36,3 км. Концессионное соглашение заключено на 28 лет. Общий объем инвестиций в проект составит более 60 млрд рублей.
«Газпромбанк» является участником концессионной компании и отвечает за организацию финансирования.
«Инвестиции в инфраструктуру – одно из стратегических направлений деятельности "Газпромбанка", и мы продолжаем активно развивать этот бизнес. Мы успешно реализовали целый ряд масштабных проектов по всей стране. Основная цель данной инициативы – вывод транзитного транспорта из населенных пунктов Люберецкого и Раменского районов, что позволит снизить общую транспортную напряженность на одном из самых загруженных направлений Московской области. Уверен, что большой опыт нашей команды позволит получить синергетический эффект – придать импульс дальнейшему развитию экономики Подмосковья и сделать жизнь множества людей комфортнее и безопаснее», – сказал первый вице-президент – начальник Департамента инфраструктурных проектов и ГЧП Банка Павел Бруссер.
Сроки строительства автодороги составят – 2023-2026 годы. Плановая интенсивность движения по новому участку - 25 тыс. автомобилей в сутки.
В соответствии с концессионным соглашением предусмотрен максимальный размер платы за проезд за 1 км пути по МЕТК. Владельцы мотоциклов, легковых автомобилей заплатят около 12 рублей. Для автомобилей экстренных служб проезд будет бесплатный.
9 декабря во Дворце труда состоялось награждение победителей регионального этапа конкурса профессионального мастерства «Строймастер-2021», в число призеров вошли тринадцать работников ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Помимо лучших работников, организаторы отметили наградами ветеранов строительной отрасли города.
Конкурс проходил с 11 октября по 9 декабря.
В категории «Лучшая бригада» дипломом была награждена бригада филиала «Водоснабжение Санкт-Петербурга» под руководством слесаря аварийно-восстановительных работ 5-го разряда, и.о. мастера, Александра Шарина.
Дипломы в номинации «Лучший по профессии» I степени получили работники филиала «Транспорт и логистика»: машинист экскаватора 6-го разряда Игорь Яковлев и водитель автомобиля 2-го класса Максим Хацкевич, а также электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 4-го разряда филиала «Водоотведение Санкт-Петербурга» Тимофей Большаков и обходчик водопроводно-канализационной сети 4-го разряда филиала «Водоснабжение Санкт-Петербурга» Елена Рытикова.
Призерами в номинации «Лучший специалист строительной отрасли» стали ведущий специалист филиала «Водоотведение Санкт-Петербурга» Павел Акимов и начальник Автоколонны № 4 филиала «Транспорт и логистика» Вадим Маслов.
Кроме того, организаторы конкурса отметили дипломом в номинации «Ветеран строительной отрасли Санкт-Петербурга и Ленинградской области» старшего специалиста по механике филиала «Водоотведение Санкт-Петербурга» Владимира Клюева и начальника Сектора технического обеспечения филиала «Водоснабжение Санкт-Петербурга» Сергея Новоселова.
На торжественной церемонии собрались петербургские участники конкурса, руководители строительных компаний, представители органов власти и общественных организаций. Мероприятие было организовано по инициативе Ассоциации «Национальное объединение строителей» и проходило при поддержке Правительства Санкт-Петербурга, Комитета по строительству, а также Территориальной Санкт-Петербурга и Ленинградской области Организации профсоюза строителей России.