Подписано концессионное соглашение о строительстве дублера Егорьевского шоссе в Московской области
Правительство Московской области подписало концессионное соглашение о создании и эксплуатации платного дублера Егорьевского шоссе («Москва-Егорьевск-Тума-Касимов») с инвестором ООО «М.Е.Т.К.», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона.
«Это важный и масштабный проект, который будет являться альтернативой бесплатного участка Егорьевского шоссе. Дублер шоссе планируется сделать платным с двумя полосами движения в каждую сторону. Дорога будет начинаться от Люберец, пройдет севернее Егорьевского шоссе и выйдет к ЦКАД. Дорога позволит разгрузить и вывести транзитный поток за пределы улично-дорожной сети Раменского и Люберец, что сделает движение по Егорьевскому шоссе безопаснее, а также улучшит транспортную доступность восточного участка ЦКАД. Новым дублером смогут воспользоваться более 2 млн жителей Подмосковья», – сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
Строительство автодороги запланировано на участке от г.п. Люберцы до деревни Кошерово общей протяженностью 36,3 км. Концессионное соглашение заключено на 28 лет. Общий объем инвестиций в проект составит более 60 млрд рублей.
«Газпромбанк» является участником концессионной компании и отвечает за организацию финансирования.
«Инвестиции в инфраструктуру – одно из стратегических направлений деятельности "Газпромбанка", и мы продолжаем активно развивать этот бизнес. Мы успешно реализовали целый ряд масштабных проектов по всей стране. Основная цель данной инициативы – вывод транзитного транспорта из населенных пунктов Люберецкого и Раменского районов, что позволит снизить общую транспортную напряженность на одном из самых загруженных направлений Московской области. Уверен, что большой опыт нашей команды позволит получить синергетический эффект – придать импульс дальнейшему развитию экономики Подмосковья и сделать жизнь множества людей комфортнее и безопаснее», – сказал первый вице-президент – начальник Департамента инфраструктурных проектов и ГЧП Банка Павел Бруссер.
Сроки строительства автодороги составят – 2023-2026 годы. Плановая интенсивность движения по новому участку - 25 тыс. автомобилей в сутки.
В соответствии с концессионным соглашением предусмотрен максимальный размер платы за проезд за 1 км пути по МЕТК. Владельцы мотоциклов, легковых автомобилей заплатят около 12 рублей. Для автомобилей экстренных служб проезд будет бесплатный.
Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» применяет новые методы в освоении и функционировании территорий крупных градостроительных проектов, в том числе динамическое моделирование. Об этом сообщил заместитель генерального директора по реализации крупных градостроительных проектов АО «Мосинжпроект» Андрей Антипов в ходе форума РБК «Инфраструктурные инвестиции. Общество. Технологии. Бизнес».
«Мосинжпроект» выступает оператором развития территорий ряда крупных градостроительных проектов.
«Инжиниринговый холдинг применяет новые методы освоения территорий. При реализации градостроительных проектов мы, в частности, используем имитационное динамическое моделирование. Получаемые данные позволяют нам принимать управленческие решения, как на этапе создания, так и на этапе функционирования объектов», – заявил Андрей Антипов на пленарной дискуссии «Будущее городов: бизнес, человек, сервисы».
По его словам, налаживанию эффективных коммуникаций между всеми участниками освоения территории позволяет комплексный подход.
«Мы занимаемся совместным проектированием и строительством инженерных коммуникаций и дорог, объектов капитального строительства, а также ведем благоустройство. Наш подход обеспечивает поэтапное освоение территории – четкий контроль завершения всех этапов и отдельных участков с соблюдением интересов всех сторон», – добавил Андрей Антипов.
Заместитель генерального директора АО «Мосинжпроект» подчеркнул, что основными критериями при реализации каждого градостроительного проекта являются безопасность, комфорт и доступность для граждан.
Напомним, «Мосинжпроект» выступает оператором развития ряда крупных градостроительных проектов Москвы – Мнёвниковской поймы, высвобождаемой территории Центра им. М.В. Хруничева, и АДЦ «Коммунарка» в Новой Москве. Суммарная площадь планируемых к строительству объектов превышает 12 млн кв. метров.
На Мнёвниковской пойме уже открыты две станции Большой кольцевой линии – «Мнёвники» и «Терехово». Последняя была введена 7 декабря в составе участка БКЛ из десяти станций. Хорошая транспортная доступность станет одним из драйверов развития осваиваемой территории.
«Инфраструктурные инвестиции. Общество. Технологии. Бизнес» является первым ежегодным форумом холдинга РБК о развитии инфраструктурных проектов в России и инвестициях в это направление. АО «Мосинжпроект» выступает партнером мероприятия.