На Петроградской стороне снесут старый завод


14.12.2021 09:00

У Иоанновского монастыря на Карповке под застройку жильём отдают целый промышленный квартал. Такого Петроградская не видела с царских времён.


По установившейся в городе практике, когда девелоперы расчищают территорию старого завода, они оставляют от него для приличия хотя бы какой–то кусочек вроде водонапорной башни. Владельцы аккумуляторного завода "Ригель" хотят разровнять целый участок — между Иоанновским монастырём, ул. Профессора Попова, продолжением ул. Грота и наб. реки Карповки.
 
Согласно ЕГРН, участок с 2003 года находится в собственности АО "Аккумуляторная компания Ригель", за которым стоят инвестиционная компания "Евроинвест" и холдинг "Теллус–групп". Производство, как заявили в АО, будет локализовано в корпусах, прилегающих к улице Даля. В компании говорят, что даже увеличат мощности втрое — с 750 тыс. А•ч в год до более чем 3 млн А•ч в год.
 
Проект застройки территории, ранее уже одобренный КГИОП, прошёл согласование и в КГА (был одобрен архитектурно–градостроительный облик). Проект разработан архитектурной мастерской "А. Лен" Сергея Орешкина

Заслуживает лучшего

Сергей Орешкин отметил, что проект выполнен в предельно сдержанном, консервативном стиле, с использованием традиционного членения фасадов и некоторыми классическими элементами (поскольку к иной архитектуре в центре общественность сейчас маловосприимчива), но при этом не является прямым подражанием эклектике. Фасады решены в двух основных темах (более торжественные, под камень, обращены к монастырю и на Карповку, менее, под кирпич, выйдут на улицу Грота). По словам зодчего, КГИОП не стал требовать сохранения старинных построек (поскольку выяснилось, что они неоднократно перестраивались), поэтому никакого использования их в проекте не предусматривается. Дискуссии с КГИОП велись не о том, нужно или нет что–то сохранять, а о деталях стилистических решений. Ещё одной стороной в обсуждениях была настоятельница Иоанновского монастыря. По результатам переговоров с инвестором обители отвели часть территории "Ригеля".
 
Руководитель собственной мастерской Михаил Мамошин рассказал, что проектирует для монастыря на предоставленном верующим участке комплекс общественного центра с воскресной школой. Идея, по его словам, в том, чтобы вынести за стены обители немонастырские функции.
 
Сергей Орешкин признаёт, что существующий ныне заводской квартал — по–своему уютный, но, по его мнению, это "шанхайчик", то есть довольно хаотичное градостроительное образование. По его мнению, сегодня Петроградская сторона заслуживает более парадной застройки, каковой она и предполагается в проекте "А. Лен". А кроме того, существующие здания под жильё не приспособить. Орешкин полагает, что по–настоящему ценная историческая застройка на этом участке была утрачена при строительстве аккумуляторного завода.
 
В проекте нового комплекса используется идея с подковообразным курдонёром, обращённым к Карповке.
 
Застройщики любят такой приём за то, что сразу много квартир получат вид на воду и вырастут в цене.
Однако, по словам Сергея Орешкина, здесь такой приём и с архитектурной точки зрения не является случайным. Это — отсылка к зданиям в двух разных концах Карповки: жилому комплексу "Омега хаус" Архитектурного бюро Мамошина и дому Ленсовета архитектора Левинсона, которые тоже имеют закруглённые фасады. Наконец, для зодчего важно, что будет открыта и благоустроена пешеходная набережная вдоль Карповки (она должна получиться не хуже, чем у Первого медицинского университета).
 
Некоторые задумки реализовать не удалось (так, пришлось отказаться от пробивки в сторону Карповки ул. Грота из–за того, что процесс согласования такого решения растянулся бы на годы).
 
Архитекторы, отмечают, что по масштабу он сопоставим с "Парадным кварталом" 20–летней давности. Но ближе к классической архитектуре, несмотря на отсутствие прямых цитат.

Сносят по паспорту

Между тем проект рискует довести до седых волос градозащитников — опять же в связи с тем, что практически вся старая застройка квартала уходит под снос. Общественники считают её весьма интересной и заслуживающей сохранения, выделяя, в частности, здание с башней в глубине территории. У них есть вопросы по согласованиям. Так, самый большой (объединённый из нескольких) корпус в центре участка в Росреестре датируется 1925 годом, хотя происхождение составляющих его зданий, судя по фасадам, более раннее. А кирпичный дом, выходящий на ул. Профессора Попова (№ 38, лит. И), с очевидно дореволюционным фасадом по Росреестру и вовсе датируется 1948 годом. А значит, по закону их можно сносить.
 
Только "Ригелем" преобразования на Карповке не ограничиваются. Та же мастерская "А. Лен" спроектировала архитектуру ЖК, который уже строится на месте гостиницы "Северная корона" (также известной как интеротель "Петроград") чуть выше по течению. С более дорогими, но также протяжёнными фасадами. Такими темпами Петроградская станет в этой части районом современной застройки. Какой она, впрочем, и была до революции.
 
"Проект предполагает полную зачистку участка от исторических корпусов, хотя уважающие себя застройщики в центре уже так не работают. Самые выразительные из них можно было бы сохранить и приспособить под офисы или детский сад. В качестве позитивного примера можно обратить внимание, как в нескольких километрах от "Ригеля" корпуса бывшего НИИ приспосабливают под клубный дом без сноса (ЖК "Мадонна Бенуа")", - член президиума петербургского отделения ВООПИиК Анна Капитонова.
 
"Общая схема комплекса решена в присущей "А. Лен" ясной и рациональной манере. Авторы не побоялись — и, на мой взгляд, правильно — применить тотальную монотему практически всех фасадов в сложной в плане градостроительной композиции. Во все стороны открываются прекрасные виды, в том числе и на собор. Его близость (одного из классных образцов наследия) накладывает особую ответственность. При всей внешней несхожести концепции "Ригеля" и петербургской архитектуры времени эклектики в целом обнаруживается исторически преемственный подход к освоению участка, применённый Леонтием Бенуа на Каменноостровском, 26–28", - вице–президент Санкт–Петербургского союза архитекторов Святослав Гайкович.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


07.12.2021 10:50

состоялась очередная встреча председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга (КРТИ) Андрея Левакина, представителей АО «Метрострой Северной Столицы» (АО МССС) и конкурсного управляющего ОАО «Метрострой» с бывшими сотрудниками «Метростроя».


Андрей Левакин представил собравшимся утвержденную «Дорожную карту», в которой конкурсным управляющим ОАО «Метрострой» предусмотрено сразу три сценария погашения задолженности по стимулирующим и компенсационным выплатам работникам обанкротившегося «Метростроя».

Напомним, что 31 августа ОАО «Метрострой» был признан банкротом по решению Арбитражного суда Санкт‑Петербурга и Ленинградской области. В организации была введена процедура конкурсного производства и назначен конкурсный управляющий. Его кандидатура была предложена собранием кредиторов ОАО «Метрострой». Процедура банкротства ОАО «Метрострой» открыла возможность перезаключения государственных контрактов с АО «Метрострой Северной Столицы» (далее – АО МССС) и передачи им производственных площадок, а также перевода трудового коллектива в штат новой организации. Это позволило обеспечить людей стабильной работой и заработной платой. Всем сотрудникам ОАО «Метрострой» в полном объеме была выплачена заработная плата за август текущего года и базовая часть за сентябрь.

Отметим, что в настоящее время все сотрудники АО МССС, которые приняли решение о трудоустройстве в новой компании, своевременно и в полном объеме получают заработную плату согласно заключенным трудовым договорам. При этом общий доход сотрудников при переходе на аналогичную должность соответствует заработку, который они получали в ОАО «Метрострой».

Также тем, кто по 11 октября был трудоустроен в ОАО «Метрострой», выполнял свои функциональные обязанности и с 12 октября трудоустроился в АО МССС, была выплачена приветственная премия в размере, аналогичном сумме зарплаты с 1-го по 11-ое октября.

В настоящее время со стороны ОАО «Метрострой» остается невыплаченной премиальная часть заработной платы за сентябрь текущего года (когда предприятие находилось в процедуре банкротства и производственная деятельность не осуществлялась) и компенсации за неиспользованные отпуска, положенные работникам при увольнении, а также заработная плата за период с 1 по 11 октября.

В рамках законодательства выплата персоналу задолженности будет производиться в первоочередном порядке из денежных средств, поступивших в рамках конкурсного производства.

АО «Метрострой Северной Столицы» всем сотрудникам ОАО «Метрострой» заблаговременно были направлены приглашения на работу. В настоящее время в АО МССС трудоустроилось около 90% от общего количества работников, числящихся ранее в ОАО «Метрострой». Часть сотрудников решили выйти на пенсию, нашли другую деятельность и т.д. Некоторые продолжают работу в ОАО «Метрострой». До конца текущего года у всех сотрудников ОАО «Метрострой» остается возможность трудоустройства в АО МССС.

Город делает все возможное, чтобы вопрос оставшейся части выплат был решен как можно быстрее в законном порядке. С этой целью была разработана «Дорожная карта».

Первый ее сценарий предполагает, что в конце декабря 2021 года существенная часть задолженности (общий размер составляет 332 млн руб. без учета налоговых и иных обязательных отчислений) будет готова к перечислению на имеющиеся на данный момент реквизиты банковских карт бывших и остающихся на сегодняшний день в штате ОАО «Метрострой» сотрудников. Сотрудники информируются о необходимости подтвердить или обновить данные банковских счетов.

В рамках описанного сценария предполагается оперативная реализация следующих мероприятий.

2 декабря Совет директоров АО МССС уже одобрил условия заключения долгосрочных арендных договоров с ОАО «Метрострой» и предоплаты за несколько месяцев аренды. Тем самым, АО МССС получит в свое распоряжение движимое и недвижимое имущество ОАО «Метрострой», необходимое для выполнения работ по метростроению.

До конца декабря текущего года АО МССС планирует получить средства аванса в рамках заключенного в октябре 2021 года государственного контракта на проектирование, реконструкцию и строительство метрополитена Санкт‑Петербурга. Часть этих средств будет направлена на предоплату в рамках договора аренды между АО МССС и ОАО «Метрострой».

После того, как движимое и недвижимое имущество будет передано ОАО «Метрострой» и принято АО «Метрострой Северной Столицы», новый подрядчик переведет в ОАО «Метрострой» оплату по договору аренды. В конце декабря конкурсный управляющий ОАО «Метрострой» произведет перечисление средств на банковские карты, тем самым погасив существенную часть задолженности перед бывшими и числящимися в штате ОАО «Метрострой» сотрудниками.

Второй и третий сценарии разработаны на случай, если по независящим от города и конкурсного управляющего обстоятельствам, реализация основного сценария будет неосуществима. Такая ситуация возможна, например, в случае если решение конкурсного управляющего по сдаче имущества ОАО «Метрострой» в аренду будет оспорено в суде кем-то из кредиторов «Метростроя» и суд наложит обеспечительные меры.

Второй сценарий предполагает реализацию необремененного залогом недвижимого имущества ОАО «Метрострой» в срок до середины июня 2022 года, с последующей выплатой денег бывшим сотрудникам ОАО «Метрострой».

Третий сценарий – истребование в судебном порядке конкурсным управляющим ОАО «Метрострой» задолженности по работам, которые не были приняты Дирекцией транспортного строительства. Срок реализации данного сценария, по мнению конкурсного управляющего, может составлять до одного года.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.gov.spb.ru/

Подписывайтесь на нас: