В 2021 году в рамках нацпроекта отремонтировано более 125 километров петербургских магистралей
В Петербурге завершились масштабные работы по реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», запланированные на 2021 год. Отремонтирован 41 объект общей протяженностью более 125 километров.
«В 2021 году наш регион впервые присоединился к нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Благодаря финансовой поддержке федерального центра Петербург выполнил обязательства по нацпроекту на 2021 год - в нормативное состояние приведены 73% городских дорог. К 2024 году мы должны привести в нормативное состояние 85% городских магистралей и поддерживать этот показатель до 2030 года», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Он также отметил, что особое внимание в 2021 году было уделено ремонту дорог, которые ведут к социально значимым объектам и магистралей с наибольшей транспортной нагрузкой.
Отремонтирована Ленинградская улица в поселке Песочный, ведущая к НМИЦ онкологии им. Н.Н. Петрова, а также крупные магистрали, соединяющие Красногвардейский, Калининский и Выборгский районы - проспект Энгельса от Парнасского путепровода до КАД, Полюстровский проспект от Пискаревского проспекта до 1-го Муринского проспекта, Пискаревский проспект от Свердловской набережной до Муринской дороги. Также приведены в нормативное состояние Арсенальная улица, Якорная улица и многие другие. Завершились работы на Фронтовой улице в Стрельне, на проспекте Обуховской Обороны и на набережной Обводного канала.
Все дорожные работы синхронизированы с ремонтом инженерных сетей. Используются современные технологии, которые учитывают влияние климатических условий на состояние дорог и продлевают срок службы асфальтобетонного покрытия.
В 2022 году в рамках нацпроекта планируется отремонтировать не менее 70 километров улично-дорожной сети. В адресной программе будут учтены предложения петербуржцев. Перечень дорог, подлежащих ремонту, находится в стадии формирования и будет окончательно определен весной, после схода снега.
Планы по ремонту дорог согласуются с Ленинградской областью. Одновременно проводятся работы на участках основных выездных магистралей — Рябовском, Пулковском и Ропшинском шоссе, на проспектах Энгельса и Маршала Жукова, улице Братьев Горкушенко.
Ранее был сформирован перечень дорог, входящий в Санкт-Петербургскую агломерацию. Он включает 786 объектов улично-дорожной сети общей протяженностью 1771,6 км.
Дорожные чиновники Ленобласти проверили состояние трасс рядом со "стройкой века" в Кингисеппском районе.
Как сообщили в комитете по дорожному хозяйству Ленообласти, в конце декабря будет запрещено движение тяжёлого транспорта на трёхкилометровом участке трассы "Подъезд к посёлку Усть-Луга".
Проезд позволяет въехать в посёлок, рядом с которым стартовала стройка газохимического комплекса, с северо-востока. Инициатива имеет цель упорядочить движение большегрузов в этой части Кингисеппского района. На обочинах областных трасс, где идёт основной поток машин на мегастройку, продолжится устанвока знаков "Остановка запрещена".
Соответствующие решения были приняты в ходе первого инспекционного выезда на стройку "Русхимальянса" представителей дорожного комитета и "Ленавтодора".
Прежде всего дорожники уделили внимание выпускному контролю большегрузов, а также вопросу обустройства парковок на самих местах строек и у общежитий.
Сегодня же, подводя итог 2021 году, губернатор Ленобласти Александр Дрозденко признался, что строительство завода-гиганта под Усть-Лугой началось с хаоса. Проект строительства завода СПГ принёс Ленобласти серьёзные проблемы, жизнь местных превратилась в кошмар из-за отсутствия организации быта десятков тысяч рабочих, при этом тысячи грузовиков снуют по дорогам, направляясь на стройку, часто попадая в ДТП. Мы рассказывали, как техника строителей завода придавила деревеньку Лужицы, где живёт малый народ водь. Как вырубались гектары леса мы тоже рассказывали. С 2018 года идёт передача тысяч гектар земли в Усть-Лужском поселении.