Итальянские эксперты подтвердили экологичность и безопасность материала LOGICPIR ТЕХНОНИКОЛЬ


13.12.2021 17:15

Эксперты итальянского подразделения лаборатории UL проверили теплоизоляцию PIR на наличие более 100 различных опасных веществ. Исследования доказали экологичность и безопасность материала.


Безопасные для здоровья объекты недвижимости могут строиться только из безопасных и экологичных материалов. LOGICPIR, являясь конструкционным теплоизоляционным материалом, зачастую не находится в прямом контакте с воздухом в помещении, поскольку покрывается отделочными материалами, что говорит о том, что его влияние на качество воздуха в помещении довольно малое. Но, несмотря на это, ТЕХНОНИКОЛЬ осознаёт необходимость предоставления прозрачной информации об эмиссии (выделении) летучих органических соединений (VOC) из своей продукции на основании самых достоверных испытаний, в т.ч. и зарубежных.

Новой проверке LOGICPIR подвергся в итальянском подразделении всемирно известной лаборатории UL (ul.com). UL работает уже 127 лет и обладает уникальным оборудованием, для которого доступны самые чувствительные методы - спектрофотометрия, ионная хроматография, масс-спектрометрия с индуктивно связанной плазмой (ICP-MS), газовая хроматография-масс-спектрометрия, жидкостная хроматография - масс-спектрометрия (LC-MS) и многие другие.

Новое исследование было проведено в рамках соответствия REACH. Это регламент EC по регистрации, оценке, авторизации, а также ограничению производства и применения химических веществ, который вступил в силу в середине 2007 года. Цель его принятия – повышение защиты здоровья человека и окружающей среды.

Эксперты лаборатории UL по регламенту REACH проверили LOCIGPIR компании ТЕХНОНИКОЛЬ на наличие более 100 различных опасных веществ: ароматических полициклических углеводородов, стойких органических загрязнителей, соединений ртути, свинца, фталатов (DEHP, DBP, BBP, DIBP), кадмия и его соединений, оловоорганических соединений, особо опасных веществ SVHC, которые могут вызывать рак (канцерогенные), вызывать генетические мутации (мутагенные), оказывать вредное воздействие на репродуктивную функцию, иметь иные вредные свойства и оставаться в окружающей среде долгое время (персистентные), постепенно накапливаться в телах животных (биологически накапливающиеся) и др.

Согласно результатам тестов, в химическом составе протестированных продуктов нет каких-либо опасных веществ, чья концентрация превышала бы 0.01%, что соответствует требованиям регламента REACH. Исследование в очередной раз доказало абсолютную безопасность и экологичность LOCIGPIR.

«Теплоизоляция LOGICPIR уже не один раз проходила серьезные испытания, посвященные безопасности и экологичности. Так, лабораторией Eurofins Expert Services (Финляндия) материалу LOGICPIR был присвоен класс М1 по Финской классификации строительных материалов, условиям которого удовлетворяют только те материалы, которые чрезвычайно мало или совсем не выделяют вредных веществ. У LOGICPIR есть экспертное заключение по результатам добровольной санитарно-эпидемиологической экспертизы, а также заключение ФГАУ «НМИЦ здоровья детей» Минздрава России, в котором LOGICPIR показал абсолютную безопасность, позволяющую рекомендовать его в детских дошкольных и школьных учреждениях, - отметил операционный директор направления «Полимерные мембраны и PIR» компании ТЕХНОНИКОЛЬ Евгений Спиряков. – Мы рады, что теперь итальянские эксперты позитивно оценили нашу теплоизоляцию. Это были одни из самых серьезных и детальных испытаний. И теплоизоляция LOGICPIR отлично себя показала».

АВТОР: Пресс-служба компании ТЕХНОНИКОЛЬ
ИСТОЧНИК: Компания ТЕХНОНИКОЛЬ
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба компании ТЕХНОНИКОЛЬ

Подписывайтесь на нас:


06.12.2021 11:50

"Метрострой Северной столицы" (МССС) в ближайшее время получит от Смольного 4,4 млрд рублей на строительство двух веток метро.


Речь идёт об основных контрактах ОАО "Метрострой": по Лахтинско–Правобережной линии (ЛПЛ, оранжевая ветка) от "Спасской" до "Горного института" со станцией "Театральная" и по Красносельско–Калининской линии (ККЛ, коричневая ветка) от "Путиловской" до "Юго–Западной". Теперь их достройкой занимается МССС, и 4,4 млрд рублей станут авансом от комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), говорят источники в Смольном.
 
Однако речи о том, что эти деньги будут освоены до конца года, не идёт. Да и вряд ли это возможно физически.
 
"В этом году они точно не успеют их освоить. 4 млрд рублей за месяц сейчас и Москва не успеет освоить без подготовки. У нас даже процесс ещё не налажен", — считает один из экспертов транспортоно рынка.
 
По ЛПЛ из 28 млрд рублей, предусмотренных контрактом, старый "Метрострой" освоил 13 млрд рублей, а работы в целом выполнены на 64%. По ККЛ из 38 млрд рублей освоено только 13 млрд, доля выполненных работ — 35%. Сколько сейчас требуется суммарно средств на достройку этих двух веток с учётом корректировки стоимости (из–за удорожания материалов и увеличения сроков строительства), в КРТИ пока сказать не смогли, "поскольку сметы находятся в экспертизе и цены могу измениться". По ККЛ выход из экспертизы намечен на конец января — февраль, по ЛПЛ — немного позднее.
 
Напомним, ранее конкурс на корректировку проектной документации по ККЛ за 236 млн рублей выиграл московский институт "Метрогипротранс". В ходе работ он предложил поменять пересадку со станции "Кировский завод" на "Путиловскую": она будет в центре зала (сейчас по проекту, прошедшему Главгосэкспертизу, должна находиться в торце).
 
Отметим, стоимость контракта по ККЛ после этого увеличилась на 16 млрд рублей — до 54 млрд, рост составил 40%. Впрочем, пока эта цена не утверждена.
 
Проект по ЛПЛ может измениться только в сметной части, поскольку из–за увеличения срока выполнения работ и изменения обслуживающих процессов нужно менять проект организации строительства. Это действительно может привести к удорожанию. Экспертизу сметной части можно попробовать провести в Петербурге, без выхода в Главгосэкспертизу.
 
Технические же решения по строительству участка ЛПЛ не менялись и не будут меняться, говорят в петербургском институте "Ленметрогипротранс" (ЛМГТ), который её разрабатывал.
 
"От контракта освоено около 10 млрд рублей. Оставшуюся сумму нужно просто освоить, а не корректировать проект. Проект был утверждён, по нему давно работают. Если мы сейчас пойдём в экспертизу, нам по новой придётся всё пересогласовывать в Минкульте, так как там находятся четыре памятника федерального значения. Это мы на 2 года остановим строительство", — пояснили в ЛМГТ.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: m.123ru.net

Подписывайтесь на нас: