Уборка снега ― на контроле
Снежный штаб Ленинградской области назвал районы, где оперативнее всего убирают снег.
Уборку снега сегодня, 13 декабря, обсудили на совещании под руководством губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
«Зима проверяет, кто как готов решать задачи. Если мы видим, что постоянно возникают одинаковые вопросы по одним адресам — будем принимать организационные и кадровые решения. Здесь нужен жесткий контроль и жесткий спрос», ― подчеркнул глава региона.
Общая территория в регионе, где необходимо убирать снег, составляет 171 млн кв. м. За прошедшую неделю убрано 155 млн кв. м. Площадь очищенных кровель многоквартирных домов составила 3466 тыс. кв. м. По данным комитета по ЖКХ Ленинградской области, за неделю с уборкой лучше всех справились в Волосовском, Волховском, Лодейнопольском, Лужском районах и Сосновом Бору.
Как подчеркнули в ЦУР Ленинградской области, больше всего обращений поступило от жителей Всеволожского, Гатчинского и Кировского районов — особенно из новостроек. Все они взяты в работу администрациями, управляющими компаниями и прочими организациями.
Глава региона обратил внимание дорожников на необходимость быстрой очистки пешеходных дорожек и тротуаров.
«Здорово, когда почищена сама дорога для машин, но люди должны спокойно идти по делам, а не перепрыгивать сугробы», — подчеркнул Александр Дрозденко.
За минувшие сутки дорожные службы Ленинградской области вычистили от снега и наледи почти девять тысяч километров региональных трасс и обочин. Круглосуточная «горячая линия» «Ленавтодора» ждет звонков от автомобилистов по номеру 8(812) 251-42-84. В общей сложности на уборке областных магистралей сейчас работают свыше 300 единиц спецтехники.
В Госжилнадзоре, который контролирует работу управляющих компаний, отметили, что постоянно идет проверка уборки придомовых территорий.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры подводит итоги ремонтной кампании уходящего года. Её главным событием следует признать включение Санкт-Петербурга в национальный проект «Безопасные качественные дороги», который предполагает выделение федеральных средств на приведение улично-дорожной сети в нормативное состояние.
В 2021 году из федерального бюджета был выделен 1 млрд рублей, из бюджета Санкт-Петербурга – почти 4 млрд рублей. В городе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» были произведены работы на 41 адресе.
Самым протяженным из них является Пискарёвский проспект. Его участок от Свердловской наб. до Муринской дороги имеет длину 23,3 км. Недаром проспект и ремонтировали дольше всех – с июня по октябрь.
Он же является и самым современным, поскольку при укладке дорожного покрытия на объекте применялась система объемно-функционального проектирования. Она дает возможность подобрать состав асфальтобетонной смеси таким образом, чтобы получить покрытие, которое будет служить в течение ожидаемого срока эксплуатации, применительно к условиям Санкт-Петербурга, а также с учетом интенсивности движения и грузонапряженности. В основном эта технология используется на более загруженных трассах.
Самый скромный фронт работ оказался на Пухтоловской дороге – участок от проспекта Ленина до Рощинского шоссе имеет протяженность всего 200 метров. Но и такие небольшие участки тоже необходимо приводить в порядок.
Самый известный отремонтированный в рамках национального проекта проспект в городе и за его пределами (одновременно и самый туристический) – это, конечно, Литейный. Правда, его ремонтировали не весь, лишь меняли асфальт в зоне трамвайных путей, но зато по всей длине, а это, кстати, почти 2 километра. Работы завершились в начале ноября.
Наиболее социальный адрес – Ленинградская улица в поселке Песочный (2,6 км). Дело в том, что здесь расположен ФГБУ «НМИЦ онкологии им. Н.Н. Петрова» - крупнейший в городе. Посетители и пациенты неоднократно жаловались на качество дорожного покрытия, так что этот объект в национальный проект был включен одним из первых. Текущий ремонт этой трассы был завершен 1 сентября.
Наиболее загруженный объект – проспект Обуховской обороны – одна из ключевых магистралей левобережной части Невского района. Было принято решение отремонтировать её всю за один раз – а это без малого 10 км. Автомобилистам пришлось потерпеть неудобства, зато теперь ремонтировать проспект не придется ещё долго. Движение по всем участкам трассы было открыто в конце ноября.
Самым сложным адресом следует признать улицу Куйбышева. Во многом из-за того, что она находится в историческом центре и является очень загруженной. В таких условиях перекрывать её пришлось по частям, что априори не очень удобно для подрядчика. Кроме того, было очень непросто подвозить стройматериалы в условиях постоянных заторов. Но в октябре работы были всё же завершены.