Расходы на реконструкцию дорог Мурманской области сокращены
В связи с уточнением объемов расходов на реализацию мероприятий региональной целевой программы «Развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения Мурманской области на 2007-2010 гг. региональное правительство приняло постановление, которое вносит изменения в программу.
Им предусматривается сокращение расходов по реконструкцию автомобильных дорог Кола – Верхнетуломский – КПП «Лота» (участок 176-231 км) на 101,1 млн. рублей, Кандалакша – Алакуртти – КПП «Сала» на 70,6 млн. рублей, а также на выполнение проектно-изыскательских и прочих работ на 36 млн. рублей.
Финансирование мероприятий программы осуществляется в основном за счет средств регионального бюджета. В результате изменений в бюджете области на 2009 г. уменьшается финансирование по ремонту автомобильных дорог на 182,1 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.
По данным гендиректора петербургского филиала GVA Sawyer Николая Вечера, который выступил сегодня на круглом столе в ИА Интефакс, банки сегодня готовы кредитовать только те отрасли экономики, где низкая спекулятивная составляющая. «Они говорят, что кредитуют тех, кто производит реальный продукт, не для перепродажи – крупную промышленность, сырьевиков, а также, что для меня стало неожиданностью, сетевых ритейлеров», - озвучил он информацию, полученную от источников в ВТБ. «Это удивительно, что кредитуют сетевиков. Сети – это же только транзит продукции. Стимулировать надо потребителя, а не сети», - отозвался председатель совета директоров компании «Теорема» Игорь Водопьянов.
При этом весь девелопмент, как рассказал Н.Вечер, в банковской среде считается сферой с высокой спекулятивной составляющей. «Впрочем, ВТБ все равно обслуживает только уже открытые кредитные линии. Инвестфонды также никого не кредитуют, - заметил он. – Кризис доверия растет – уровень рисков считается настолько высоким, что не кредитуют никого из девелоперов. А судят, между тем, по пятерке самых крупных и самых закредитованнных московских компаний».
Комментируя нынешнюю стоимость девелоперских проектов, Н.Вечер заявил, что сегодня фонды, несмотря на кризис, готовы приобретать проекты – но со скидкой в 50%. «Пока кризис не дошел до того, чтобы проекты продавались за полцены. При переговорах цены снижают на 15%, но за эту сумму – не покупают», - заявил эксперт. «Цена денег сегодня больше, чем рентабельность отрасли. Таким образом, получается, что вообще бессмысленно что-либо строить», - прокомментировал И.Водопьянов.