Москва. Не более пяти минут
«Горячая линия» стройкомплекса пользуется успехом у москвичей.
В августе на телефонную «горячую линию» по комплексной реконструкции жилых кварталов, действующую в Комплексе архитектуры, строительства, развития и реконструкции Москвы, поступило 3 тыс. 190 обращений. Как сообщили в столичном стройкомплексе, всего с начала 2005 года операторы службы «Телефон «горячая линия – реконструкция» приняли 24 100 обращений, а за период работы «горячей линии» (начиная с марта 2003 года) всего принято и обработано более 65 тысяч обращений. На телефонной линии 739-02-39 постоянно работают два оператора. Обычное время ожидания ответа на звонок составляет не более пяти минут.
Источник: ИА «Росбалт»
Источник: ИА «Росбалт»
Повышение штрафов за нарушение правил остановки и стоянки в центре города простимулирует строительство паркингов.
Такое мнение на «круглом столе» в ИА «Росбалт» высказал сегодня председатель Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга Александр Дацюк.
Он заметил, что стоимость парковки составляет 50 рублей в час, тогда как штраф за нарушения правил стоянки и остановки – всего 50 рублей. Дацюк уверен, что неправильно припаркованный транспорт сильно ограничивает движение.
В качестве примера он привел Невский проспект, где парковка почти везде запрещена. Тем не менее, с одной стороны дороги могут парковаться одновременно до 1,5 тыс. автомобилей, тогда как пропускная способность одной полосы не превышает 1,2 тыс. автомобилей в час.
В свою очередь, председатель Городской экспертно-консультативной комиссии по основаниям, фундаментам и подземным сооружениям Владимир Улицкий подчеркнул, что лучше всего в центре города строить подземные паркинги. Он опроверг бытующее мнение, что в Петербурге их строить нельзя. «У нас грунты не хуже, чем в Амстердаме, а там подземных паркингов – изобилие», – сказал Владимир Улицкий.
По материалам ИА Росбалт