Лоты для бизнеса в Останкинском районе выставлены на аукционы
Помещения достанутся победителям торгов в конце декабря. Сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Объекты расположены недалеко от Телецентра «Останкино». Рядом несколько станций метро и оживленный проспект – у них отличная транспортная доступность. Стабильный поток покупателей практически для любого вида бизнеса потенциально будет обеспечен. Более того начальная стоимость лотов от 4 млн рублей», - сообщил заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Артём Сурженко.
Первый лот находится по адресу – улица Аргуновская, дом 4, он площадью 71,2 кв. м, начальная цена 4 млн рублей. Объект подойдет для открытия мастерской или ателье.
Второй расположен на улице Останкинская 1-я, дом 25. Его площадь составляет 136,7 кв. м, начальная цена 14,6 млн рублей. Лот подойдет для открытия офиса.
По двум объектам торги будут проведены 20 декабря.
Помещения находятся в хоз. ведении Центра управления городским имуществом. Ознакомиться с характеристиками лотов, а также просмотреть их в режиме 3D-туров можно на официальном сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческая недвижимость» или на Инвестиционном портале Москвы.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году отремонтировано почти 200 километров региональных трасс.
В общей сложности, работы прошли более чем на 20 адресах.
Так, «Ленавтодор» обновил наиболее загруженные магистрали Всеволожского и Ломоносовского районов. Речь, в частности, идет про Колтушское шоссе (от Мяглово до Всеволожска), Староприозерское шоссе (от СПБ до Дранишников), Гостилицкое шоссе (от КАДа до деревни Порожки), Красносельское шоссе (от Виллозей до Вайялово) и Краснофлотское шоссе (от КАДа до конца Большой Ижоры). Ряд ремонтов был сделан с опережением сроков: обновлены сразу шесть дорог в Тосненском районе, приведена в порядок трасса Анташи — Красное Село (от Ропши до деревни Сокули). В Тихвинском районе обновлен участок дороги Лодейное Поле — Тихвин — Будогощь.
Дорожники используют технологии, продлевающие срок службы покрытия: используется усиленный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Его состав подбирается индивидуально под каждую магистраль, с учетом климатических особенностей и нагрузочный параметров. Кроме того, особое внимание уделяется обустройству посадочных площадок для ожидания автобусов: теперь на них делаются специальные пандусы, чтобы с тележкой, коляской или велосипедом было проще заехать.
«Основа ремонтной программы — наша постоянная обратная связь с жителям на встречах и в социальных сетях. Важно слышать и понимать просьбы автомобилистов, и именно тогда программа ремонтов областных магистралей становится подлинно народной», — подчеркнул глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.