Сертолово и Черную Речку свяжут 4 полосы
Проектная документация «Ленавтодора» на проведение капремонта дороги от Сертолово до Черной Речки одобрена государственной экспертизой.
В общей сложности капитальный ремонт затронет почти три километра Выборгского шоссе (официальное название дороги Парголово — Огоньки). Предусматривается создание четырех полос движения вместо существующих двух. Дорожники также поставят искусственное освещение и тротуары в границах населенных пунктов.
Также будет расширен мост через реку Черная, попадающий в границы проведения работ. После завершения работ вся дорога от Черной Речки через Сертолово до Санкт-Петербурга станет четырёхполосной за счет чего вырастет пропускная способность магистрали и безопасность движения.
Кроме того, сейчас по заказу «Ленавтодора» проектируется дальнейшая реконструкция шоссе уже за мостом через реку Черная до поворота на деревню Медный Завод. Здесь также предполагается увеличение числа полос движения, обустройство тротуаров и освещения.
Справка
Первый этап капремонта Выборгского шоссе был выполнен в 2016-2017 годах. Тогда был расширен наиболее загруженный участок от Санкт-Петербурга до Сертолово.
Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» применяет новые методы в освоении и функционировании территорий крупных градостроительных проектов, в том числе динамическое моделирование. Об этом сообщил заместитель генерального директора по реализации крупных градостроительных проектов АО «Мосинжпроект» Андрей Антипов в ходе форума РБК «Инфраструктурные инвестиции. Общество. Технологии. Бизнес».
«Мосинжпроект» выступает оператором развития территорий ряда крупных градостроительных проектов.
«Инжиниринговый холдинг применяет новые методы освоения территорий. При реализации градостроительных проектов мы, в частности, используем имитационное динамическое моделирование. Получаемые данные позволяют нам принимать управленческие решения, как на этапе создания, так и на этапе функционирования объектов», – заявил Андрей Антипов на пленарной дискуссии «Будущее городов: бизнес, человек, сервисы».
По его словам, налаживанию эффективных коммуникаций между всеми участниками освоения территории позволяет комплексный подход.
«Мы занимаемся совместным проектированием и строительством инженерных коммуникаций и дорог, объектов капитального строительства, а также ведем благоустройство. Наш подход обеспечивает поэтапное освоение территории – четкий контроль завершения всех этапов и отдельных участков с соблюдением интересов всех сторон», – добавил Андрей Антипов.
Заместитель генерального директора АО «Мосинжпроект» подчеркнул, что основными критериями при реализации каждого градостроительного проекта являются безопасность, комфорт и доступность для граждан.
Напомним, «Мосинжпроект» выступает оператором развития ряда крупных градостроительных проектов Москвы – Мнёвниковской поймы, высвобождаемой территории Центра им. М.В. Хруничева, и АДЦ «Коммунарка» в Новой Москве. Суммарная площадь планируемых к строительству объектов превышает 12 млн кв. метров.
На Мнёвниковской пойме уже открыты две станции Большой кольцевой линии – «Мнёвники» и «Терехово». Последняя была введена 7 декабря в составе участка БКЛ из десяти станций. Хорошая транспортная доступность станет одним из драйверов развития осваиваемой территории.
«Инфраструктурные инвестиции. Общество. Технологии. Бизнес» является первым ежегодным форумом холдинга РБК о развитии инфраструктурных проектов в России и инвестициях в это направление. АО «Мосинжпроект» выступает партнером мероприятия.