Экологическая безопасность ― приоритет в работе с отходами
Основные приоритеты развития обращения с отходами и актуальные достижения региона обсудили губернатор Александр Дрозденко и глава РЭО Денис Буцаев.
Инициативы ближайшей перспективы для реализации ― завершение консолидации долгосрочных планов развития системы обращения с отходами для двух регионов — Ленинградской области и Санкт-Петербурга ― до 2030 года, создание сети фандоматов и субсидии на новые контейнеры под пластик и стекло для расширения возможностей раздельного сбора отходов жителями Ленинградской области, строительство перерабатывающих предприятий с цехом для пластика ― с выпуском готовой продукции.
Стороны обсудили, что необходимо более доскональное и научное изучение разных локаций, как на территории Петербурга, так и на территории Ленинградской области и включение участков в планы для изысканий и дальнейшего проектирования современных заводов, исходя из интересов ленинградцев, чтобы расширить выбор для жителей и снизить социальное напряжение. Безусловно, нужны новые современные предприятия для перехода на экологичные методы работы с отходами. Часть работающих полигонов закрывается уже в 2022 году.
«На 2022 год мы подготовили для Ленинградской области дополнительный выпуск зеленых облигаций на сумму не менее 10 миллиардов рублей. Все деньги направят на поддержку перспективных объектов. Речь идет как о новых универсальных экотехнопарках, так и небольших объектов для переработки пластика с линией выпуска готовой продукции из вторсырья (скамейки, корзины, контейнеры). Первый проект, который будет спроектирован и готов к строительству, получит 875 миллионов рублей», — сообщил генеральный директор РЭО Денис Буцаев.
Для строительства второй кольцевой автомобильной дороги могут выкупить и снести частные постройки в Ленобласти. Об этом сообщил губернатор региона Александр Дрозденко.
Он отметил, что первоначально планировалось проложить КАД-2 по бетонке А-180, А-181. Однако сейчас первоочередная задача максимально приблизить новую кольцевую дорогу к КАД-1. На данный момент рассматриваются три варианта строительства нового кольца, которые так или иначе затронут частную собственность местных жителей.
— Скорее всего будет микс из двух вариантов. Каждый вариант связан с выкупом земельных участков, в том числе, не скрою, ряд вариантов затрагивает земельные участки, где уже есть либо частная собственность, либо коллективная собственность. И, конечно, и мы, и проектировщики заинтересованы в том, чтобы как можно меньше затронуть интересов собственников, — пояснил Александр Дрозденко.
Напомним, возведение второго кольца вокруг Петербурга может быть возложено на организацию «Автодор».