Тринадцать водоканальцев вошли в число лучших работников строительной отрасли по итогам конкурса «Строймастер-2021»
9 декабря во Дворце труда состоялось награждение победителей регионального этапа конкурса профессионального мастерства «Строймастер-2021», в число призеров вошли тринадцать работников ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Помимо лучших работников, организаторы отметили наградами ветеранов строительной отрасли города.
Конкурс проходил с 11 октября по 9 декабря.
В категории «Лучшая бригада» дипломом была награждена бригада филиала «Водоснабжение Санкт-Петербурга» под руководством слесаря аварийно-восстановительных работ 5-го разряда, и.о. мастера, Александра Шарина.
Дипломы в номинации «Лучший по профессии» I степени получили работники филиала «Транспорт и логистика»: машинист экскаватора 6-го разряда Игорь Яковлев и водитель автомобиля 2-го класса Максим Хацкевич, а также электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 4-го разряда филиала «Водоотведение Санкт-Петербурга» Тимофей Большаков и обходчик водопроводно-канализационной сети 4-го разряда филиала «Водоснабжение Санкт-Петербурга» Елена Рытикова.
Призерами в номинации «Лучший специалист строительной отрасли» стали ведущий специалист филиала «Водоотведение Санкт-Петербурга» Павел Акимов и начальник Автоколонны № 4 филиала «Транспорт и логистика» Вадим Маслов.
Кроме того, организаторы конкурса отметили дипломом в номинации «Ветеран строительной отрасли Санкт-Петербурга и Ленинградской области» старшего специалиста по механике филиала «Водоотведение Санкт-Петербурга» Владимира Клюева и начальника Сектора технического обеспечения филиала «Водоснабжение Санкт-Петербурга» Сергея Новоселова.
На торжественной церемонии собрались петербургские участники конкурса, руководители строительных компаний, представители органов власти и общественных организаций. Мероприятие было организовано по инициативе Ассоциации «Национальное объединение строителей» и проходило при поддержке Правительства Санкт-Петербурга, Комитета по строительству, а также Территориальной Санкт-Петербурга и Ленинградской области Организации профсоюза строителей России.
Губернатор Андрей Травников проконтролировал ход строительства четвертого автомобильного моста через Обь в Новосибирске. К концу года техническая готовность по всему проекту составит 45%.
Губернатору доложили о ходе работ – строители завершили один из ключевых и самых технологически сложных этапов концессионного проекта по созданию мостового перехода. Многотонная конструкция пролётного строения, надвижка которой началась 27 марта 2021 г., пересекла русло реки и прошла от левого до правого берега на высоте 13,5 метров над водой. За 8,5 месяцев собрано и надвинуто над руслом пролётное строение длиной 546 погонных метров и весом 7432 тонны. Работы по надвижке выполняются традиционным методом с помощью четырех гидравлических домкратов суммарной мощностью 1200 тонн.
«Сегодня у мостостроителей важное событие – фактически завершение работ в русловой части, надвижка пролетного строения на последнюю опору, которая расположена в русле реки. Конечный срок, который определен вице-премьером Маратом Шакирзяновичем Хуснуллиным – открыть рабочее движение в декабре 2022 года, этот срок остается в силе, и мы видим, что график составлен на выполнение этой задачи», – подчеркнул Губернатор Андрей Травников.
«Мы подтверждаем все сроки, которые стоят перед нами, мы понимаем важность этого объекта для Новосибирска. Концессионер, производственная фирма «ВИС» предпринимает все необходимые меры для навёрстывания того небольшого отставания, которое сложилось у нас в начале осени. На сегодняшний момент все организационные мероприятия проведены, и работы идут в соответствии с графиком», – отметил генеральный директор Группы «ВИС» Дмитрий Доев.
На площадке строительства Андрей Травников провел выездное заседание межведомственной рабочей группы по вопросам строительства и эксплуатации мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской.
На сегодня возведено 12 из 18 опор моста, включая три русловые опоры. На левом берегу выполнены земляные работы по основному ходу трассы в объёме более 430 тысяч кубометров, погружено свыше 120 буровых свай. Завершено устройство 14 монолитных опор транспортной развязки, свыше 300 буронабивных свай эстакады, смонтировано почти 3 тысячи тонн металлоконструкций пролётных строений. На строительстве двух тоннельных путепроводов через пути Транссибирской магистрали и на ул. Станиславского работают два проходческих комплекса: устраиваются защитные экраны из труб, всего продавлено 2858 и 1459 метров соответственно.
На правом берегу продолжается сооружение 114-метрового пилона в форме буквы «Н» – это символ будущего моста и новая архитектурная доминанта города. Здесь на левой и правой стойках пилона завершено бетонирование 13 и 15 захваток. Сегодня их высота составляет 52 и 60 метров соответственно. На высоте 12 метров над землёй смонтирована нижняя бетонная перемычка, которая обеспечит устойчивость всей конструкции. С помощью 70 вант пилон будет удерживать вантовый участок моста. Он будет комбинированным: 230 метров – пролётное строение с ортотропной плитой и 150 метров – сталежелезобетонная конструкция, аналогичная той, что уже надвинута над руслом реки. Сборка вантового пролётного строения уже началась. Строители завершили монтаж и установку на опорные части стартового блока массой 80 тонн. Он позволит вести сборку металлоконструкций. За площадью инженера Будагова продолжается строительство транспортных съездов с правобережной развязки и второй этап реконструкции Зыряновского путепровода.
Проект по созданию новой мостовой переправы реализуется с участием средств федерального и регионального бюджетов. Концессионное соглашение о строительстве и эксплуатации моста через реку Обь было подписано 6 декабря 2017 года. Концедентом выступает Правительство Новосибирской области в лице Министерства транспорта и дорожного хозяйства, концессионером – ООО «Сибирская концессионная компания», входит в Группу «ВИС». Компания стала победителем открытого конкурса, проведённого Правительством Новосибирской области. Финансовым партнёром выступает Газпромбанк.