ЮИТ в соответствии с соглашением с городом оборудовал современную спортивную площадку на территории школы №584 Озерки в Выборгском районе Санкт-Петербурга

10.12.2021 09:00

В рамках социальных обязательств по проекту Ilona ЮИТ в Санкт-Петербурге выполнил работы по ремонту и благоустройству спортивной площадки на территории ГБОУ школа №584 Озерки Выборгского района. Объект расположен по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Руднева, д. 8, корп. 3, лит. А. Площадь участка проведения работ по благоустройству территории составляет 9170,9 кв. м.

В школе №584 Озерки обучаются дети с заболеваниями опорно-двигательного аппарата неврологического характера. Занятия физической культурой и спортом очень важны для учеников и требуют специального оборудования. ЮИТ проводил работы на участке существующего спортивного ядра, которое требовало ремонта и изначально не предназначалось для детей с ограниченными возможностями.

Проектная организация ООО «НАСТ» предложила специальные решения для проведения занятий и спортивных мероприятий на улице. Все спортивное оборудование подобрано для детей с ограниченными возможностями и позволит развивать их физические способности, улучшить координацию, поможет научиться ориентироваться в пространстве, развивать у детей мелкую моторику. Работы по проекту выполнялись подрядной организацией ООО «СтройСервис».

На площадке появились футбольные ворота, мини-баскетбольные щиты, лабиринт, дуга с мячами, песочный комплекс, шведские стенки и скамьи для пресса, веревочное сидение (гнездо) для разгрузки позвоночного отдела, тренажёр для детей с ограниченными возможностями, благодаря которому они смогут подтягиваться, а также тренировать сгибание колена.

Специализированная площадка с покрытием из геопластика позволит детям с ограниченными возможностями научиться самостоятельно передвигаться на колясках, осуществлять подъём и спуск, развивая тем самым физическую нагрузку на опорно-двигательный аппарат и плечевой пояс. Дорожки образуют лабиринт для проезда на инвалидных колясках, имеют перепады высотой 0,3-0,4 м, спуски с дорожек ведут к спортивному и развивающему оборудованию.

На спортивной площадке теперь могут одновременно проводиться занятия для малоподвижных игр пяти групп детей и для подвижных занятий четырех групп (футбол, крокет, баскетбол, ОФП). Кроме этого, у школы появилась возможность проводить межрайонные специализированные спортивные мероприятия, например турниры по футболу, крокету или баскетболу на колясках.

Дополнительно в рамках проекта Ilona ЮИТ также произвел ремонт покрытий и спортивного оборудования на площадках других образовательных учреждений Выборгского района: гимназии № 114, гимназии № 622, средней общеобразовательной школе № 135 с углубленным изучением английского языка, средней общеобразовательной школе № 518. Все работы выполнены ЮИТ по соглашению городской администрацией.

Новый жилой комплекс Ilona строится на пересечении Нейшлотского переулка и Лесного проспекта. На участке площадью 1,3 га будут возведены три жилых дома высотой 5 и 10 этажей с подземными паркингами.  Всего в комплексе предусмотрено 400 квартир (общей площадью 18,8 тыс. кв. м). Планируется, что первый дом будет введен в эксплуатацию в III квартале 2023 года, а второй и третий - в 2024 году.

Ранее в рамках других проектов ЮИТ уже сотрудничал с администрацией Санкт-Петербурга и передавал городу по соглашению объекты социальной и транспортной инфраструктуры. Как ответственная компания ЮИТ выполняет взятые на себя обязательства и вносит свой вклад в развитие благоприятной городской среды.

АВТОР: Пресс-служба компании ЮИТ
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВЫБОРГСКИЙ РАЙОН, ОЗЕРКИ, БЛАГОУСТРОЙСТВО, YIT ЮИТ , ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, ШКОЛА, СПОРТИВНЫЕ ОБЪЕКТЫ, СПОРТИВНАЯ ПЛОЩАДКА СПОРТПЛОЩАДКА
Подписывайтесь на нас:

Смольный проавансирует строительство метро на 4,4 млрд
06.12.2021 11:50

"Метрострой Северной столицы" (МССС) в ближайшее время получит от Смольного 4,4 млрд рублей на строительство двух веток метро.

Речь идёт об основных контрактах ОАО "Метрострой": по Лахтинско–Правобережной линии (ЛПЛ, оранжевая ветка) от "Спасской" до "Горного института" со станцией "Театральная" и по Красносельско–Калининской линии (ККЛ, коричневая ветка) от "Путиловской" до "Юго–Западной". Теперь их достройкой занимается МССС, и 4,4 млрд рублей станут авансом от комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), говорят источники в Смольном.
 
Однако речи о том, что эти деньги будут освоены до конца года, не идёт. Да и вряд ли это возможно физически.
 
"В этом году они точно не успеют их освоить. 4 млрд рублей за месяц сейчас и Москва не успеет освоить без подготовки. У нас даже процесс ещё не налажен", — считает один из экспертов транспортоно рынка.
 
По ЛПЛ из 28 млрд рублей, предусмотренных контрактом, старый "Метрострой" освоил 13 млрд рублей, а работы в целом выполнены на 64%. По ККЛ из 38 млрд рублей освоено только 13 млрд, доля выполненных работ — 35%. Сколько сейчас требуется суммарно средств на достройку этих двух веток с учётом корректировки стоимости (из–за удорожания материалов и увеличения сроков строительства), в КРТИ пока сказать не смогли, "поскольку сметы находятся в экспертизе и цены могу измениться". По ККЛ выход из экспертизы намечен на конец января — февраль, по ЛПЛ — немного позднее.
 
Напомним, ранее конкурс на корректировку проектной документации по ККЛ за 236 млн рублей выиграл московский институт "Метрогипротранс". В ходе работ он предложил поменять пересадку со станции "Кировский завод" на "Путиловскую": она будет в центре зала (сейчас по проекту, прошедшему Главгосэкспертизу, должна находиться в торце).
 
Отметим, стоимость контракта по ККЛ после этого увеличилась на 16 млрд рублей — до 54 млрд, рост составил 40%. Впрочем, пока эта цена не утверждена.
 
Проект по ЛПЛ может измениться только в сметной части, поскольку из–за увеличения срока выполнения работ и изменения обслуживающих процессов нужно менять проект организации строительства. Это действительно может привести к удорожанию. Экспертизу сметной части можно попробовать провести в Петербурге, без выхода в Главгосэкспертизу.
 
Технические же решения по строительству участка ЛПЛ не менялись и не будут меняться, говорят в петербургском институте "Ленметрогипротранс" (ЛМГТ), который её разрабатывал.
 
"От контракта освоено около 10 млрд рублей. Оставшуюся сумму нужно просто освоить, а не корректировать проект. Проект был утверждён, по нему давно работают. Если мы сейчас пойдём в экспертизу, нам по новой придётся всё пересогласовывать в Минкульте, так как там находятся четыре памятника федерального значения. Это мы на 2 года остановим строительство", — пояснили в ЛМГТ.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: m.123ru.net
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, МЕТРОСТРОЙ, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, ЛЕНМЕТРОГИПРОТРАНС, ЛАХТИНСКО-ПРАВОБЕРЕЖНАЯ ЛИНИЯ, КРАСНОСЕЛЬСКО-КАЛИНИНСКАЯ ЛИНИЯ, ФИНАНСЫ ФИНАНСИРОВАНИЕ, Метрострой Северной столицы
Подписывайтесь на нас: