Помещение площадью свыше 200 кв. м выставлено на торги в ЦАО
У жителей Пресненского района появится новый объект инфраструктуры. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Помещение со свободным назначением расположено в пешей доступности от станции метро «Баррикадная» и «Краснопресненская». Недалеко Дом-музей А.П. Чехова, Планетарий, несколько государственных учреждений и школ. Лот расположен в девятиэтажном многоквартирном доме. К нему проведены все необходимые коммуникации. Рядом недостаточно объектов спорта, поэтому здесь можно открыть школу танцев или клуб единоборств», – сообщил заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Артём Сурженко.
Объект находится по адресу – Вспольный переулок, дом 16 строение 2, его площадь 201,2 кв. м, начальная цена – 20,5 млн рублей. Торги будут проведены 23 декабря.
Объект находится в хоз. ведении Центра управления городским имуществом. Ознакомиться с характеристиками, а также просмотреть его в режиме 3D-тура можно на официальном сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческая недвижимость» или на Инвестиционном портале Москвы.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году отремонтировано почти 200 километров региональных трасс.
В общей сложности, работы прошли более чем на 20 адресах.
Так, «Ленавтодор» обновил наиболее загруженные магистрали Всеволожского и Ломоносовского районов. Речь, в частности, идет про Колтушское шоссе (от Мяглово до Всеволожска), Староприозерское шоссе (от СПБ до Дранишников), Гостилицкое шоссе (от КАДа до деревни Порожки), Красносельское шоссе (от Виллозей до Вайялово) и Краснофлотское шоссе (от КАДа до конца Большой Ижоры). Ряд ремонтов был сделан с опережением сроков: обновлены сразу шесть дорог в Тосненском районе, приведена в порядок трасса Анташи — Красное Село (от Ропши до деревни Сокули). В Тихвинском районе обновлен участок дороги Лодейное Поле — Тихвин — Будогощь.
Дорожники используют технологии, продлевающие срок службы покрытия: используется усиленный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Его состав подбирается индивидуально под каждую магистраль, с учетом климатических особенностей и нагрузочный параметров. Кроме того, особое внимание уделяется обустройству посадочных площадок для ожидания автобусов: теперь на них делаются специальные пандусы, чтобы с тележкой, коляской или велосипедом было проще заехать.
«Основа ремонтной программы — наша постоянная обратная связь с жителям на встречах и в социальных сетях. Важно слышать и понимать просьбы автомобилистов, и именно тогда программа ремонтов областных магистралей становится подлинно народной», — подчеркнул глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.