В Госдуме утвержден состав экспертного совета по строительству
Состав экспертного совета по строительству, промышленности строительных материалов и проблемам долевого строительства при профильном комитете Госдумы утвержден, сообщили в пресс-службе депутата Владимира Ресина.
"На заседании комитета Госдумы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству утвержден состав экспертного совета, включая заместителей председателя, и назначен ответственный секретарь, в задачи которого входит координация работы секций экспертного совета по основным направлениям", — говорится в сообщении.
Также назначили кураторов по направлениям работы совета. Так, куратором направления "Архитектура и градостроительство" стал Николай Алексеенко, направления "Техническое регулирование, стандартизация. Экспертиза, строительный контроль, государственный надзор. Строительная промышленность" — Сергей Бидонько.
Курировать направления "Долевое строительство" будет Елена Бондаренко. За цифровую трансформацию стройотрасли будет отвечать Михаил Авдеев, а за малоэтажное и индивидуальное жилищное строительство — Александр Якубовский.
Сейчас депутаты готовят план работы на весеннюю сессию 2022 года.
Напомним, решение о создании Экспертного совета по строительству, промышленности строительных материалов и проблемам долевого строительства в Госдуме восьмого созыва приняли в ноябре. Ресин возглавил данный Совет.
Очные заседания проводят не реже раза в квартал, заочные – по необходимости. При этом решения экспертного совета носят рекомендательный характер.
Строительство транспортной развязки началось в районе будущей станции метро «Мамыри». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Рядом с будущей станцией метро «Мамыри» началось строительство многоуровневой транспортной развязки – сейчас на площадке развернуты работы подготовительного периода, обустраивается строительный городок», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, строительство развязки по условиям контракта предстоит выполнить в течение 2 лет и 5 месяцев.
Как отметил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов, подрядчик определен по итогам конкурсной процедуры.
«Проектом предусмотрено строительство путепровода съезда с Калужского шоссе к торговому центру «Фуд Сити» протяженностью почти 400 метров, путепровода съезда с Калужского шоссе к станции «Мамыри» длиной более 100 метров, а также трех подпорных стен суммарной протяженностью около 300 метров», – уточнил Рафик Загрутдинов.
Он также добавил, что съезд к торговому центру «Фуд Сити» соединит дублер Калужского шоссе при движении в сторону МКАД и существующую автостоянку торгового центра, а съезд к станции «Мамыри» соединит проектируемый съезд к торговому центру «Фуд Сити» с подъездной дорогой к метро.
Напомним, что станция метро «Мамыри» строится вдоль Калужского шоссе в районе «Фуд Сити» в составе Троицкой линии метрополитена. Открытие станции запланировано на 2024 год.