Квартал у метро «Беговая» получил новое современное освещение
В Приморском районе к электросетям подключено новое наружное освещение квартала у метро «Беговая» между улицами Савушкина, Туристской и Приморским проспектом, рядом с парком 300-летия Санкт-Петербурга. В квартале расположены детский сад, школа, другие социально значимые объекты, детские и спортивные площадки.
«В Петербурге реализуется масштабная программа строительства и модернизации внутриквартального освещения. При этом используются самые современные технологии и оборудование. Комплексный подход к организации освещения жилых микрорайонов улучшает качество городской среды, обеспечивает комфорт и безопасность петербуржцев», - сказал губернатор Александр Беглов.
На внутриквартальной территории установлено 272 светодиодных светильника на 232 опорах. Для устройства линии электропередач на объекте проложена кабельная линия протяженностью более 8 километров.
Строительно-монтажные работы выполнены по заказу СПб ГКУ «Управление заказчика», подведомственного Комитету по энергетике и инженерному обеспечению. Подключение вновь построенного освещения реализовано силами СПб ГБУ «Ленсвет».
В 2021 году современное освещение в Приморском районе также получил квартал, ограниченный улицами Яхтенной, Оптиков, Туристской и Богатырским проспектом. Кроме того, специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» завершили модернизацию освещения на Старобельской улице. Современное освещение получили Ланская улица, улица Матроса Железняка. Продолжаются работы на Полевой Сабировской улице и в квартале между Дибуновской улицей, Липовой аллеей, улицей Покрышева и Школьной.
На сегодняшний день улицы, парки, кварталы Приморского района, в том числе 178 детских и спортивных площадок, освещают более 26 тысяч светильников.
Президент России Владимир Путин провёл рабочую встречу с председателем совета директоров АО «БТС-МОСТ» Русланом Байсаровым. В частности, обсуждалось строительство дублеров двухъярусного моста в Калининграде, следует из стенограммы, опубликованной на сайте kremlin.ru.
«Немцы строили предыдущий мост, он вошёл в историю как музейный экспонат. Это новые мосты, в этом году мы приступаем, они поднимаются», — рассказал Руслан Байсаров.
Владимир Путин назвал их «красивыми» (очевидно, ему показали эскизный проект — прим. редакции) и спросил: «Чего они такие высокие? Зачем?».
Президету объяснили, что «повторили, как немцы в 1922 году, но только это современный мост: они поднимали в ручном режиме, а мы уже автоматически».
Глава российского государства переспросил еще раз: «Зачем такие высокие опоры?».
Далее завязался следующий диалог:
Р.Байсаров: — Мост поднимается.
В.Путин: — Мост поднимается?
Р.Байсаров: — Да, мост поднимается, чтобы пропустить корабли.
В.Путин: — То есть он будет на всех опорах подниматься?
Р.Байсаров: — Да, поднимается, пропускает корабли, потом опускается. В Ленинграде раскрывается, а здесь поднимается — здесь попроще.
В.Путин: — Любопытно.
Строительство началось осенью текущего года. Длина каждого моста — около 240 метров, стоимость строительства — почти по 12 млрд рублей. Их возводят с обеих сторон двухъярусного моста, который обещали сохранить как объект наследия. Для автомобильного моста предстоит реконструировать около 2,2 км подъездных путей. Работы должны занять около 5 лет.