Центр Курёхина за 3,8 млрд рублей построят реставраторы библиотеки Маяковского
Комитет по госзаказу Петербурга подвёл итоги конкурса на строительство Центра современного искусства имени Сергея Курёхина с начальной ценой более 3,8 млрд рублей.
Победителем признано ООО "ПСБ "Жилстрой". Компания снизила начальную цену на 27 688 рублей. На госконтракт также претендовало ООО "Би.Си.Си.", которое было готово работать лишь по начальной цене.
Учредителями ООО "ПСБ "Жилстрой" являются владельцы структур "БФА Девелопмент" — Людмила Коган, Александр Кретов и другие.
Компания ранее заключила госконтрактов на сумму 8,2 млрд рублей. В частности, она проводила работы по реконструкции здания библиотеки им. Маяковского на Фонтанке, получив за это приз на конкурсе "Строитель города-2021″. ООО "ПСБ "Жилстрой" также занималось проектированием реконструкции Центра им. Курёхина.
ООО "Би.Си.Си." выполняло по госзаказу работы на 3,2 млрд рублей. Компания также участвовала в конкурсе на реконструкцию библиотеки им. Маяковского, но, как и в данном случае, не стала снижать начальную цену.
Центр им. Курёхина является петербургским долгостроем. Конкурсы по объекту проводились с 2011 года, первый проект подготовило КБ ВиПС, работы начинала компания ЛСР. Но в процессе работ возникли проблемы, и заказчик пришёл к выводу о необходимости подготовки нового проекта.
Центр им. Курёхина планируется построить на месте кинотеатра "Прибой" на Среднем пр. В.О., 93.
Новое здание будет иметь пять этажей и площадь 7,7 тыс. м2.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
"Метрострой Северной столицы" (МССС) в ближайшее время получит от Смольного 4,4 млрд рублей на строительство двух веток метро.
Речь идёт об основных контрактах ОАО "Метрострой": по Лахтинско–Правобережной линии (ЛПЛ, оранжевая ветка) от "Спасской" до "Горного института" со станцией "Театральная" и по Красносельско–Калининской линии (ККЛ, коричневая ветка) от "Путиловской" до "Юго–Западной". Теперь их достройкой занимается МССС, и 4,4 млрд рублей станут авансом от комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), говорят источники в Смольном.
Однако речи о том, что эти деньги будут освоены до конца года, не идёт. Да и вряд ли это возможно физически.
"В этом году они точно не успеют их освоить. 4 млрд рублей за месяц сейчас и Москва не успеет освоить без подготовки. У нас даже процесс ещё не налажен", — считает один из экспертов транспортоно рынка.
По ЛПЛ из 28 млрд рублей, предусмотренных контрактом, старый "Метрострой" освоил 13 млрд рублей, а работы в целом выполнены на 64%. По ККЛ из 38 млрд рублей освоено только 13 млрд, доля выполненных работ — 35%. Сколько сейчас требуется суммарно средств на достройку этих двух веток с учётом корректировки стоимости (из–за удорожания материалов и увеличения сроков строительства), в КРТИ пока сказать не смогли, "поскольку сметы находятся в экспертизе и цены могу измениться". По ККЛ выход из экспертизы намечен на конец января — февраль, по ЛПЛ — немного позднее.
Напомним, ранее конкурс на корректировку проектной документации по ККЛ за 236 млн рублей выиграл московский институт "Метрогипротранс". В ходе работ он предложил поменять пересадку со станции "Кировский завод" на "Путиловскую": она будет в центре зала (сейчас по проекту, прошедшему Главгосэкспертизу, должна находиться в торце).
Отметим, стоимость контракта по ККЛ после этого увеличилась на 16 млрд рублей — до 54 млрд, рост составил 40%. Впрочем, пока эта цена не утверждена.
Проект по ЛПЛ может измениться только в сметной части, поскольку из–за увеличения срока выполнения работ и изменения обслуживающих процессов нужно менять проект организации строительства. Это действительно может привести к удорожанию. Экспертизу сметной части можно попробовать провести в Петербурге, без выхода в Главгосэкспертизу.
Технические же решения по строительству участка ЛПЛ не менялись и не будут меняться, говорят в петербургском институте "Ленметрогипротранс" (ЛМГТ), который её разрабатывал.
"От контракта освоено около 10 млрд рублей. Оставшуюся сумму нужно просто освоить, а не корректировать проект. Проект был утверждён, по нему давно работают. Если мы сейчас пойдём в экспертизу, нам по новой придётся всё пересогласовывать в Минкульте, так как там находятся четыре памятника федерального значения. Это мы на 2 года остановим строительство", — пояснили в ЛМГТ.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
m.123ru.net