В районе Косино-Ухтомский началось строительство жилого дома по программе реновации
«В районе Косино-Ухтомский по адресу: улица Камова, владение 24 началось строительство жилого дома для переселения по программе реновации. В настоящее время ведутся работы подготовительного периода, устройство временных дорог, монтаж ограждений. Ввод в эксплуатацию планируется в 2023 году», – сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Жилой дом состоит из двух восьмиэтажных корпусов, возводимых по индивидуальному проекту. Подземная одноуровневая автостоянка разместится под территорией внутреннего дворового пространства. Фасады здания отделают металлическими панелями, на них установят короба для кондиционеров.
Всего в доме будет 185 квартир. Готовая улучшенная отделка в новых квартирах будет полностью соответствовать стандартам реновации, утвержденным постановлением Правительства Москвы.
Первые этажи будут нежилыми – здесь могут быть открыты магазины, кафе, салоны красоты, спортклубы, кружки и секции для детей. В вестибюле жилой части будут размещены: колясочная, комната консьержа, кладовая для уборочного инвентаря, зона размещения почтовых ящиков.
Новостройку оборудуют системами охраны входов, видеонаблюдения, контроля и управления доступом, оповещения и управления эвакуацией при пожаре, пожарной сигнализацией.
Придомовую территорию благоустроят. Во дворе оборудуют детскую площадку, площадки для отдыха взрослых, разобьют газоны и цветники, высадят деревья и кустарники. В дополнение к подземной одноэтажной парковке обустроены машиноместа на открытой плоскостной стоянке, в том числе и для маломобильных людей.
Президент России Владимир Путин провёл рабочую встречу с председателем совета директоров АО «БТС-МОСТ» Русланом Байсаровым. В частности, обсуждалось строительство дублеров двухъярусного моста в Калининграде, следует из стенограммы, опубликованной на сайте kremlin.ru.
«Немцы строили предыдущий мост, он вошёл в историю как музейный экспонат. Это новые мосты, в этом году мы приступаем, они поднимаются», — рассказал Руслан Байсаров.
Владимир Путин назвал их «красивыми» (очевидно, ему показали эскизный проект — прим. редакции) и спросил: «Чего они такие высокие? Зачем?».
Президету объяснили, что «повторили, как немцы в 1922 году, но только это современный мост: они поднимали в ручном режиме, а мы уже автоматически».
Глава российского государства переспросил еще раз: «Зачем такие высокие опоры?».
Далее завязался следующий диалог:
Р.Байсаров: — Мост поднимается.
В.Путин: — Мост поднимается?
Р.Байсаров: — Да, мост поднимается, чтобы пропустить корабли.
В.Путин: — То есть он будет на всех опорах подниматься?
Р.Байсаров: — Да, поднимается, пропускает корабли, потом опускается. В Ленинграде раскрывается, а здесь поднимается — здесь попроще.
В.Путин: — Любопытно.
Строительство началось осенью текущего года. Длина каждого моста — около 240 метров, стоимость строительства — почти по 12 млрд рублей. Их возводят с обеих сторон двухъярусного моста, который обещали сохранить как объект наследия. Для автомобильного моста предстоит реконструировать около 2,2 км подъездных путей. Работы должны занять около 5 лет.