Власти Петербурга хотят увеличить штат кровельщиков
![](http://m.asninfo.ru/images/news/a29cb061/7f124fba432dcdb29298867a.jpg)
Проблему нехватки кровельщиков в Петербурге будут решать путем увеличения штатной численности и договоров с подрядчиками.
На текущий момент в управляющих организациях города трудоустроены 535 кровельщиков.
«ЖКС рекомендовано довести численность штатных сотрудников до 729», — сообщили в пресс-службе городской администрации.
На данный момент управляющие компании уже заключили договоры с подрядными организациями на привлечение дополнительных 2 тыс. 800 кровельщиков.
«Данное количество сотрудников, по сведениям районных администраций, в настоящее время достаточно для выполнения работ по очистке кровель», — считают в Смольном.
При этом, по оценке Жилищного комитета, Петербургу нужно в 35 раз больше кровельщиков, чтобы очистить все крыши от снега за день, а именно: порядка 19 тыс. человек вместо имеющихся 535 сотрудников.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/39575138/ff4dc5176e83d311aa74ae64.jpg)
Дорожные чиновники Ленобласти проверили состояние трасс рядом со "стройкой века" в Кингисеппском районе.
Как сообщили в комитете по дорожному хозяйству Ленообласти, в конце декабря будет запрещено движение тяжёлого транспорта на трёхкилометровом участке трассы "Подъезд к посёлку Усть-Луга".
Проезд позволяет въехать в посёлок, рядом с которым стартовала стройка газохимического комплекса, с северо-востока. Инициатива имеет цель упорядочить движение большегрузов в этой части Кингисеппского района. На обочинах областных трасс, где идёт основной поток машин на мегастройку, продолжится устанвока знаков "Остановка запрещена".
Соответствующие решения были приняты в ходе первого инспекционного выезда на стройку "Русхимальянса" представителей дорожного комитета и "Ленавтодора".
Прежде всего дорожники уделили внимание выпускному контролю большегрузов, а также вопросу обустройства парковок на самих местах строек и у общежитий.
Сегодня же, подводя итог 2021 году, губернатор Ленобласти Александр Дрозденко признался, что строительство завода-гиганта под Усть-Лугой началось с хаоса. Проект строительства завода СПГ принёс Ленобласти серьёзные проблемы, жизнь местных превратилась в кошмар из-за отсутствия организации быта десятков тысяч рабочих, при этом тысячи грузовиков снуют по дорогам, направляясь на стройку, часто попадая в ДТП. Мы рассказывали, как техника строителей завода придавила деревеньку Лужицы, где живёт малый народ водь. Как вырубались гектары леса мы тоже рассказывали. С 2018 года идёт передача тысяч гектар земли в Усть-Лужском поселении.