Въезд в «Северную Долину» спроектирован в стилистике русского авангарда
Сегодня Градостроительный совет рассмотрел концепцию развития территории, ограниченной 3-м Верхним пер., пр. Энгельса, Суздальским пр. и территорией депо метрополитена вблизи конечной станции «Парнас». Южная граница депо, отходящая от соединительной линии Октябрьской железной дороги на север под углом почти 45 градусов, выходит на 3-й Верхний пер. восточнее станции метро. К депо подходит подземная линия метрополитена, заложенная здесь на глубине от 2 до 7 м, и наземная ветка, используемая эпизодически. Ветки образуют два полукруга, выходящих к границе депо под прямым углом. Юго-западный угол пересечения пр. Энгельса и 3-го Верхнего пер. занимает подстанция «Парнас» 110-10 кВ. К западу от нее Генпланом запроектировано создание магистрали, продолжающей на юг 9-й Верхний проезд. Несмотря на эти ограничения, а также на дополнительные условия, связанные с санитарными зонами, разработчики проекта, представленного на Градсовет, смогли решить композиционную задачу.
Территория застройки состоит из двух участков: первый, ограниченный с востока продолжением 9-го проезда, а с запада – границей депо, приобретает форму усеченного треугольника с прямым юго-восточный углом. Здесь, в функциональной зоне Д по Генплану проектируется крупный деловой комплекс. Заказчик, ООО «Сидней» созданная для этого проекта ООО «SIB» – девелоперской структурой группы компаний «Стэп»), намерен разместить 13 новых строений, разделенных на три части подъездными путями. Над восточным, подземным путем проектируется бульвар, отделяющий одиночный объект северной части треугольника. Согласно проекту, он станет архитектурной доминантой всего комплекса. При предельной высотности 109 м, установленной для квартала проектом ПЗЗ, заказчик согласен ограничить высоту уровнем 101 м. Деловой комплекс будет размещен на стилобате овальной формы. Второй и третий комплексы зданий делового назначения расположатся по другую сторону бульвара. Один из них составит фасадную линию застройки в виде трех зданий, соединенных общим стилобатом, два других размещаются в южной части квартала. На северо-западе квартала запроектированы гостиница и конгресс-центр, соединенные зданием спортивного комплекса. Третья часть деловой застройки, отграниченная наземной веткой метро, включает еще один деловой объект из трех зданий, образующих правильный треугольник с усеченными углами.
Объемное решение делового комплекса также подчеркивает их независимость друг от друга. Остекленный корпус высотного здания имеет угловатый контур с имитацией прямоугольников, «небрежно» поставленных друг на друга. Здания центральной части застройки имеют сложную многоугольную форму с разновысотными горизонтальными выступами. Здание гостиницы имеет форму цилиндра, конгресс-центр спроектирован в виде эллипсоида. Связывающее их строение повторяет полукруг железнодорожных путей. Наконец, три здания, образующих треугольник, построены «лесенкой» с понижением во встречных оконечностях фасадов.
Общая площадь деловой недвижимости, запроектированной на территории 35,1 га, составляет 299,27 тысячи кв.м. Торговая зона для сотрудников офисов расположится вдоль бульвара. Для всего комплекса предусмотрено 5087 машиномест как в 2-ярусных подземных паркингах, так и в надземных стоянках в стилобатах.
К востоку, между железнодорожной линией, пробивкой 9-го Верхнего пер., подстанцией «Парнас» и эстакадой переезда по пр. Энгельса, размещается второй участок застройки, включенный в проект в качестве обременения. Здесь по заданию Комитета по транспорту спроектированы здания автовокзала, обслуживающего междугородные рейсы северного направления, и перехватывающей парковки на 1002 машиноместа. Первый этаж паркинга, обращенный к овальному в сечении зданию автовокзала, предназначен для стоянки 50 автобусов. Таким образом, как пояснил архитектор Олег Романов, представляющий проектировщика – ООО «Санкт-Петербургский институт архитектуры», два объекта функционально связаны друг с другом.
С северо-западной стороны две территории застройки решено связать пешеходным мостом над продолжением 9-го Верхнего пер., с продолжением трассы в отрезок бульвара, выходящий к депо метрополитена. По словам руководителя проекта ООО «SIB» Михаила Лыскова, целесообразно продолжение этой пешеходной трассы по тому же полукругу на северо-запад, к входу в станцию метро, для более удобного пользования перехватывающей парковкой. По его словам, компания трижды обращалась с соответствующими запросами в ГУП «Петербургский метрополитен», однако получила отказ: ведомство намерено разместить на этом участке профильный институт. Это препятствие заставит пассажиров огибать угол границы депо с 3-м Верхним пер., чтобы добраться до входа.
Со стороны архитекторов прозвучали предложения предусмотреть спортивно-рекреационные функции для треугольного «островка» в связи с его изолированным расположением, а также обеспечить дополнительные внутриквартальные зеленые насаждения и пешеходные аллеи. Впрочем, в целом проект встретил почти единодушное одобрение архитекторов. Как рецензент Сергей Гайкович, так и академик Юрий Курбатов высоко оценили архитектурные решения, созвучные эстетике русского авангарда (чтобы подчеркнуть это созвучие, О.Романов дополнил экспозицию репродукцией картины Василия Кандинского).
Председатель КГА Александр Викторов оценил работу проектировщиков как высокопрофессиональную и запоминающуюся. «Здесь есть вещи, которые, однажды увидев, потом трудно забыть», - признался главный архитектор. От имени КГА А.Викторов пообещал посодействовать в решении вопроса с метрополитеном: по его мнению, при отсутствии прямой и удобной связи перехватывающей парковки со станцией метро сама идея такой парковки теряет смысл.
В соответствии с действующим законодательством в области государственного регулирования тарифов, Комитет по тарифам Санкт-Петербурга устанавливает тарифы на электрическую и тепловую энергию, отпускаемую энергоснабжающими организациями потребителям, тарифы на услуги водоснабжения и канализации, тарифы на природный и сжиженный газ, реализуемые населению, тарифы на утилизацию и захоронение твердых бытовых отходов, в рамках предельных минимальных и максимальные уровней тарифов, устанавливаемых Федеральной службой по тарифам РФ, сообщает пресс-служба аппарата вице-губернатора Михаила Осеевского.
Определяющими факторами, оказывающими влияние на изменение указанных тарифов оказывают цены и тарифы, устанавливаемые на федеральном уровне. Так, решение о пересмотре оптовых цен на газ на 2009 г. принято ФСТ в соответствии с Прогнозом социально-экономического развития РФ на 2009-2011 гг.
В соответствии с указанным решением предусмотрено проведение 2-х индексаций оптовых цен на газ: с 1 января и с 1 июля 2009 г. исходя из следующих темпов роста: для промышленности 13%; для населения 16,35%. В результате темпы роста цен декабрь 2009 г. к декабрю 2008 г. составят: для промышленности 27,7%; для населения 35,4%.
Помимо учитываемого при формировании тарифов на 2009 г. уровня инфляции, прогнозируемое увеличение основных составляющих тарифов, устанавливаемых ФСТ России в среднем составит: оптовая цена на сжиженный газ – 27,78%; электрическая энергия, приобретаемая с оптового рынка энергии и мощности (ОРЭМ) в регулируемой части – 18,3%.
Учитывая, что доля природного газа в структуре себестоимости тепловой энергии составляет 40-60%, а в цене электрической энергии для потребителей Санкт-Петербурга основной составляющей является покупная электрическая энергия с ОРЭМ, несмотря на снижение издержек ресурсоснабжающими организациями, данный факт приводит к значительному росту тарифов на электрическую и тепловую энергию.
С учетом изложенного, в рамках принятых ФСТ России решений по предельным минимальным и максимальным уровням тарифов и изменениям федеральных факторов, планируемые изменения тарифов, регулируемых Комитетом по тарифам Санкт-Петербурга составят:
– средний рост тарифов на электрическую энергию для населения – 25%, для бюджетных и промышленных потребителей – 22%;
– рост среднеотпускных тарифов на тепловую энергию, реализуемую ОАО «ТГК-1» (филиал «Невский», Санкт-Петербург) – 21,3%, ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга» – 23%, ЗАО «Лентеплоснаб» – 26,2%, ООО «Петербургтеплоэнерго» – 8,93%;
– рост тарифов на тепловую энергию для расчета размера платы за коммунальную услугу по отоплению и коммунальную услугу по горячему водоснабжению, предоставляемых гражданам – 24%;
– рост тарифов на услуги водоснабжения и канализации в среднем – 13,6%, в том числе для исполнителей коммунальных услуг по водоснабжению и водоотведению, предоставляемых гражданам – 24,5%;
– рост тарифов на природный газ, реализуемый населению в среднем за год – 25%;
– рост тарифов на сжиженный газ, реализуемый населению – 28,0%;
– рост тарифов на услуги по утилизации (захоронению) твердых бытовых отходов – 15%.
С учетом указанных составляющих прирост оплаты коммунальных услуг в расчете на одного человека, проживающего в семье из 3 человек в отдельной квартире, составит 160,63 руб.
Размер платы за содержание и ремонт жилого помещения установлен Комитетом по тарифам Санкт-Петербурга в августе 2008 г., изменение с января 2009 г. указанного размера платы не планируется.
При этом суммарное изменение размера платы граждан за жилое помещение и коммунальные услуги в 2009 г. по Санкт-Петербургу не превысит 21%, в том числе за жилое помещение – 15% и за коммунальные услуги – 25%, соответственно.
Расчет тарифов произведен Комитетом по тарифам в едином комплексе регулирования деятельности энергоснабжающих организаций города с бюджетным планированием Санкт-Петербурга в части расходов, связанных с оплатой продукции и услуг естественных монополий. Указанные тарифы обеспечивают объем финансовых средств, необходимых для надежной и безаварийной работы энергоснабжающих организаций, а также бесперебойного обеспечения энергоресурсами потребителей в 2009 г.
В целях социальной защиты граждан, имеющих право на льготы и граждан, относящихся к категории малообеспеченных, в бюджете Санкт-Петербурга предусмотрен полный объем финансовых средств на предоставление соответствующих субсидий.