Дольщикам Ленобласти выплатят компенсации выше изначальных вложений


08.12.2021 12:50

Фонд защиты прав граждан-участников долевого строительства изменил правила выплаты компенсаций.
Согласно изменениям, выплаты полагаются дольщикам проблемных объектов, готовых менее чем на 80%, сообщили в пресс-службе строительного блока правительства Ленинградской области. 

"Новые правила касаются только тех объектов, по которым ещё не приняты решения Наблюдательного совета Фонда. Впоследствии они помогут существенно сократить сроки восстановления прав пострадавших граждан", — заявил зампред регионального правительства Евгений Барановский.
 
По его словам, компенсации зачастую превышают изначальные вложения. В связи с этим власти Ленобласти подсчитывают, насколько это отразится на бюджете региона.
 
Сейчас в Ленобласти не достроен 231 проблемный объект. В 121 случае ситуацию предполагается решить с помощью Фонда. Уже принято решение о достройке 56 домов, на 20 из них уже идут работы. В 2022 году планируется возобновить строительство ещё 33 объектов.
 
В середине ноября набсовет Фонда решил выплатить компенсации дольщикам жилкомплексов "Шлиссельбургский дворик" и "Замок Скандинавии". Всего выплаты планируются в отношении 27 объектов, дольщики пяти из них уже получили выплаты.
 
В ноябре Фонд объявил конкурс на достройку ЖК "Рябиновый сад" в Янино-2. Завершить строительство предполагается в течение двух лет за 806 млн рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


02.12.2021 13:10

Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на капитальный ремонт моста на км 77+672 автомобильной дороги А-137 автомобильная дорога Р-21 «Кола» – Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.


Муезерский район, на территории которого пройдут работы, находится в западной части средней Карелии вдоль границы с Финляндией. Длина участка дороги, запланированного к капремонту, составляет 284,5 м. В ходе реализации проекта здесь построят металлическое оцинкованное одностороннее барьерное ограждение, устранят деформации и повреждения дорожной одежды, приведут в порядок дорожные знаки и разметку, укрепят откосы насыпи и обочины.

Железобетонный однопролетный мост через реку Пизма доведут до параметров, соответствующих III категории автодороги. Его длина увеличится с 29,1 до 30,1 м, а ширина – с 11,2 до 11,7 м. Для обеспечения достаточной пропускной способности в подмостовом створе изменят продольный профиль на переправе и поднимут отметки низа мостовых конструкций.

Проектной документацией предусмотрен демонтаж существующего пролетного строения, уширение опор и увеличение подмостового габарита. Также будет выполнено уширение конструкций опор моста путем устройства дополнительных свай и одной балки пролетного строения.

Пролетное строение, как и мостовое полотно смонтируют заново, также устроят асфальтобетонное покрытие на подходах, сопряжение моста с насыпью, обустроят закрытую дождевую канализацию и очистные сооружения для перехвата загрязненного стока с моста и подходов.

Генеральная проектная организация - ООО «Центр компетенции «Мосты». Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург – Мурманск Федерального дорожного агентства».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru/

Подписывайтесь на нас: