«Кондратьевский жилмассив» скоро примет новых жителей – городских очередников

08.12.2021 12:30

Завершаются работы по капитальному ремонту в «Кондратьевском жилмассиве», который является памятником архитектуры регионального значения. Скоро в рамках целевой программы Санкт-Петербурга «Молодёжи – доступное жильё» сюда заедут городские очередники.

В адресный перечень молодежной программы были включены 9 жилых корпусов. 

Строительно-монтажные работы ведутся в корпусах очередями. Сейчас завершается прокладка инженерных сетей в квартирах, и ведутся отделочные работы в двух корпусах. Передача квартир участникам в этих корпусах запланирована на май-сентябрь 2022 года.

Во второй половине 2022 года начнется распределение квартир в остальных корпусах. Там сейчас завершаются работы по ремонту фасадов, проводится монтаж оконных проемов, и ведутся работы по прокладке внутриквартальных инженерных сетей, а также осуществляется монтаж оборудования индивидуальных тепловых пунктов.

Решением губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова в начале прошлого года в адресный перечень был включен еще один корпус, сейчас по этому зданию ведутся работы по проектированию.

Памятник советского конструктивизма «Кондратьевский жилмассив», или как его называют местные жители «Сороковые корпуса», получил второе рождение. Оно было практически таким же, как и первое. Почти сто лет назад – в 1931 году – сюда тоже заселялась молодёжь. С той же радостью, молодым жаром и пылом осваивала новое место, обустраивала жильё.

Спустя 90 лет в рамках целевой программы Санкт-Петербурга «Молодёжи – доступное жильё» жилые корпуса получили необходимый капитальный ремонт. Внешний облик корпусов сохранен в первозданном виде – таковы требования к восстановлению памятника архитектуры. Отделка фасадов, конструктивные элементы, оригинальная расстекловка деревянных оконных рам – все повторяет оригинальный проект 1929 года. К тому же будет сохранена изначальная планировка квартала и благоустройство.

А вот внутренняя планировка квартир, конечно, заметно изменилась. Во-первых, в квартирах появились полноценные ванные комнаты, которые в изначальном проекте не предусматривались. Квартиры имеют комфортные и удобные планировки в соответствии с современными требованиями. Светлые и просторные комнаты, удобные кухни правильной формы.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: forpost-sz.ru
МЕТКИ: ПАМЯТНИКИ АРХИТЕКТУРЫ, КАЛИНИНСКИЙ РАЙОН, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, КОНДРАТЬЕВСКИЙ ПРОСПЕКТ, ВВОД ЖИЛЬЯ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, МОЛОДЕЖИ - ДОСТУПНОЕ ЖИЛЬЕ
Подписывайтесь на нас:

Смольный проавансирует строительство метро на 4,4 млрд
06.12.2021 11:50

"Метрострой Северной столицы" (МССС) в ближайшее время получит от Смольного 4,4 млрд рублей на строительство двух веток метро.

Речь идёт об основных контрактах ОАО "Метрострой": по Лахтинско–Правобережной линии (ЛПЛ, оранжевая ветка) от "Спасской" до "Горного института" со станцией "Театральная" и по Красносельско–Калининской линии (ККЛ, коричневая ветка) от "Путиловской" до "Юго–Западной". Теперь их достройкой занимается МССС, и 4,4 млрд рублей станут авансом от комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), говорят источники в Смольном.
 
Однако речи о том, что эти деньги будут освоены до конца года, не идёт. Да и вряд ли это возможно физически.
 
"В этом году они точно не успеют их освоить. 4 млрд рублей за месяц сейчас и Москва не успеет освоить без подготовки. У нас даже процесс ещё не налажен", — считает один из экспертов транспортоно рынка.
 
По ЛПЛ из 28 млрд рублей, предусмотренных контрактом, старый "Метрострой" освоил 13 млрд рублей, а работы в целом выполнены на 64%. По ККЛ из 38 млрд рублей освоено только 13 млрд, доля выполненных работ — 35%. Сколько сейчас требуется суммарно средств на достройку этих двух веток с учётом корректировки стоимости (из–за удорожания материалов и увеличения сроков строительства), в КРТИ пока сказать не смогли, "поскольку сметы находятся в экспертизе и цены могу измениться". По ККЛ выход из экспертизы намечен на конец января — февраль, по ЛПЛ — немного позднее.
 
Напомним, ранее конкурс на корректировку проектной документации по ККЛ за 236 млн рублей выиграл московский институт "Метрогипротранс". В ходе работ он предложил поменять пересадку со станции "Кировский завод" на "Путиловскую": она будет в центре зала (сейчас по проекту, прошедшему Главгосэкспертизу, должна находиться в торце).
 
Отметим, стоимость контракта по ККЛ после этого увеличилась на 16 млрд рублей — до 54 млрд, рост составил 40%. Впрочем, пока эта цена не утверждена.
 
Проект по ЛПЛ может измениться только в сметной части, поскольку из–за увеличения срока выполнения работ и изменения обслуживающих процессов нужно менять проект организации строительства. Это действительно может привести к удорожанию. Экспертизу сметной части можно попробовать провести в Петербурге, без выхода в Главгосэкспертизу.
 
Технические же решения по строительству участка ЛПЛ не менялись и не будут меняться, говорят в петербургском институте "Ленметрогипротранс" (ЛМГТ), который её разрабатывал.
 
"От контракта освоено около 10 млрд рублей. Оставшуюся сумму нужно просто освоить, а не корректировать проект. Проект был утверждён, по нему давно работают. Если мы сейчас пойдём в экспертизу, нам по новой придётся всё пересогласовывать в Минкульте, так как там находятся четыре памятника федерального значения. Это мы на 2 года остановим строительство", — пояснили в ЛМГТ.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: m.123ru.net
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, МЕТРОСТРОЙ, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, ЛЕНМЕТРОГИПРОТРАНС, ЛАХТИНСКО-ПРАВОБЕРЕЖНАЯ ЛИНИЯ, КРАСНОСЕЛЬСКО-КАЛИНИНСКАЯ ЛИНИЯ, ФИНАНСЫ ФИНАНСИРОВАНИЕ, Метрострой Северной столицы
Подписывайтесь на нас: