Началось строительство транспортной развязки рядом со станцией метро «Мамыри»


07.12.2021 15:10

Строительство транспортной развязки началось в районе будущей станции метро «Мамыри». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. 


«Рядом с будущей станцией метро «Мамыри» началось строительство многоуровневой транспортной развязки – сейчас на площадке развернуты работы подготовительного периода, обустраивается строительный городок», – рассказал Андрей Бочкарёв

По словам заместителя мэра, строительство развязки по условиям контракта предстоит выполнить в течение 2 лет и 5 месяцев. 

Как отметил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов, подрядчик определен по итогам конкурсной процедуры. 

«Проектом предусмотрено строительство путепровода съезда с Калужского шоссе к торговому центру «Фуд Сити» протяженностью почти 400 метров, путепровода съезда с Калужского шоссе к станции «Мамыри» длиной более 100 метров, а также трех подпорных стен суммарной протяженностью около 300 метров», – уточнил Рафик Загрутдинов. 

Он также добавил, что съезд к торговому центру «Фуд Сити» соединит дублер Калужского шоссе при движении в сторону МКАД и существующую автостоянку торгового центра, а съезд к станции «Мамыри» соединит проектируемый съезд к торговому центру «Фуд Сити» с подъездной дорогой к метро. 

Напомним, что станция метро «Мамыри» строится вдоль Калужского шоссе в районе «Фуд Сити» в составе Троицкой линии метрополитена. Открытие станции запланировано на 2024 год.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: news.myseldon.com



07.12.2021 14:30

На Малом пр. П.С., 37, завершилась многолетняя стройка ТК Evropa. Так плотно друг к другу статуи на фасадах не ставили даже при Сталине.


Служба строительного надзора выдала застройщику ООО "Реди" разрешение на ввод в эксплуатацию "торгового центра и ресторана быстрого питания". Универмаг возвели между Рыбацкой ул., Малым пр. и Ижорской ул. Название, по–видимому, дали под стать стилю, на манер старой латыни — через v вместо u (Evropa). Здание примечательно сроками строительства и архитектурой. Участок был продан фирме с торгов ещё в 2003 году. Стройка затянулась, в частности, из–за сложностей с подключением к сетям "Ленэнерго".
 
Кроме того, непросто дались фасады. Начинала проектировать здание мастерская "Студия 44". Но впоследствии её руководитель Никита Явейн заявил, что в результате внесённых в проект изменений более не может считать себя автором. Зодчий видел фасад исполненным в современном стиле. Но по решению застройщика на него выставили скульптуры, которые, по задумке, олицетворяют европейские столицы, в том числе Петербург (его изображает ангел–хранитель города).
 
"Я ездил, смотрел, как идёт работа над скульптурой, профессионально давал советы и высказывал своё мнение", — вспомнил бывший главный художник Петербурга, замдекана факультета искусств СПбГУ Иван Уралов, с которым консультировался застройщик.
 
Иван Уралов исходил из того, что скульптура здесь должна быть более или менее академически выверенной и вместе с тем иметь определённую свободу выражения.
 
В итоге он считает, что в отношении скульптуры здание вышло примерно на одном уровне с универмагом "Галерея" на Лиговском пр.
 
"Пластика скульптуры в обоих случаях соответствует фасадам. На “Галерее” она современная, а здесь — ретро, которое не предполагает никакого современного решения, очевидный взгляд на эпоху модерна", — полагает эксперт.
 
В целом же, по его мнению, здание производит двойственное впечатление. С одной стороны, оно может показаться избыточным. С другой, поскольку традиция использования монументального искусства на фасадах (скульптуры, мозаик, фресок) во многом утрачена, сам факт его появления привлекает как яркий и интересный шаг.
 
Архитектор Александр Кицула соглашается, что со времён Сталина умение делать рельефные фасады подзабыто. Но оценка у него иная. Само здание в смысле архитектуры более цельное и крепкое, чем "Галерея". Оно стоит в нетривиальном с градостроительной точки зрения месте. Постройка "интересно задумана, ладно скроена и крепко сшита". Основные решения, похоже, остались от проекта мастерской "Студия 44". Особенно уместно смотрится полукруглый фасад (выходящий на Ижорскую ул. прямой фасад с высокой надстройкой получился явно слабее).
 
При этом бронзовые (или затонированные под бронзу) элементы, включая статуи, снижают пафос архитектуры. Скульптору не удалось сделать свои работы частью архитектуры здания, и "здесь скульптура не стала органической частью архитектуры" (это самая сложная задача и высший уровень для скульптора). Возможно, если бы статуи выполнили из бетона, как на "Галерее", а не тонировали под бронзу, эффект был бы лучше.
 
По данным системы "Контур.Фокус", фирмой "Реди" владеет предприниматель и меценат Юрий Жорно. Он предпочёл воздержаться от комментариев. 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/