Университет имени Патриса Лумумбы строит новое студенческое общежитие
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию на строительство в Москве общежития для студентов Российского университета дружбы народов. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Российский университет дружбы народов (РУДН) был учрежден в 1960 году с целью подготовки высококвалифицированных национальных кадров для дружественных Советскому Союзу стран Азии, Африки и Латинской Америки. Через год вузу было присвоено имя Патриса Лумумбы - первого премьер-министра Демократической Республики Конго, одного из символов победы национально-освободительного движения народов Африки. В 2010 году университет получил Золотую медаль ЮНЕСКО за вклад в подготовку кадров для развивающихся стран мира, а в 2016-м РУДН впервые вошел в десятку лучших вузов России в сфере «Медицина».
РУДН постоянно развивается. Так, проектом, рассмотренным Главгосэкспертизой России, предусмотрено строительство двух корпусов нового общежития для студентов вуза.
Строительство будет вестись недалеко от главного корпуса университета, на улице Миклухо-Маклая, расположенной в Юго-Западном округе Москвы. Два одинаковых 18-этажных здания с подвалами – корпуса Д и Е – будут иметь площадь по 16216,2 кв. м каждое. На первом этаже корпусов запроектированы служебные и вспомогательные помещения, кафе, а также комнаты для студентов с инвалидностью. Со второго по восемнадцатый этаж расположатся жилые ячейки. На каждом этаже предусмотрены три кухни, бытовая комната и подсобные помещения.
Финансирование работ по строительству студенческого общежития РУДН планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило Архитектурное бюро Мальцева.
В СПбГАСУ запатентована автоматизированная система контроля экологических параметров транспортных средств. Авторы изобретения – профессор кафедры электроэнергетики и электротехники СПбГАСУ, д.т.н. Равиль Сафиуллин и выпускник магистратуры СПбГАСУ Евгений Морозов.
– Экология – это здоровье человека. Мы живем в большом городе, экологическая ситуация в целом здесь не очень хорошая. Концентрация вредных выбросов в атмосферу превышена в несколько раз. Чтобы снизить нагрузку на окружающую среду, необходимо контролировать технические параметры транспортных средств. Зная эти технические параметры и введя экологический налог на транспортные средства, мы будем управлять экологической ситуацией автоматически. Будем контролировать автомобили на дорогах, – уверен Равиль Сафиуллин.
Для совершенствования процесса информационного обмена между интеллектуальными бортовыми транспортными системами и транспортной инфраструктурой за счет расширения функциональных возможностей автоматизированной системы контроля экологических параметров транспортных средств была сформирована сложная распределенная система без существенных дополнительных затрат, позволяющая наблюдать за экологическими параметрами в процессе их функционирования в реальном времени. Информация о транспортном средстве передается контролирующему звену, которое автоматически разрешает двигаться транспортному средству.
По сравнению с уже известными технологиями система обладает целым рядом преимуществ, такими, как: высокий уровень информативности, точность результатов контроля, компактность, мобильность, функциональность.
По словам Равиля Сафиуллина, стратегия дальнейшего развития науки связана с развитием беспилотных роботизированных транспортных средств, оснащенных интеллектуальными бортовыми системами. В этой сфере существует множество нерешенных задач, в том числе, связанных с оценкой систем и устройств на транспортном средстве.
Ученые кафедры электроэнергетики и электротехники СПбГАСУ занимаются решением таких задач. На кафедре разрабатывают системы автоматизации мониторинга объектов инфраструктуры, энергосберегающие технологии умного дома. Над новыми изобретениями работают заведующий кафедрой ЭЭ, к.т.н. Виктор Резниченко, доцент кафедры ЭЭ, к.т.н. Александр Епишкин, доцент кафедры ЭЭ, к.т.н. Дмитрий Горлатов и др. В планах профессора Равиля Сафиуллина – продолжить изобретательскую деятельность, направленную на разработку автоматизированных систем контроля данных технических и строительных объектов.