Завершен капитальный ремонт крыши и фасадов дома на улице Рентгена
Завершен капитальный ремонт крыши и фасадов многоквартирного дома на улице Рентгена, д. 4, лит. А. Поручение провести эти работы ранее дал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Этот многоквартирный дом был построен в 1913 году и является объектом культурного наследия.
Ранее уже были выполнены работы по капитальному ремонту инженерных систем – была заменена система горячего водоснабжения и отопления, система электроснабжения, а также проведены работы по замене лифтового оборудования.
Завершающим этапом приведения здания в порядок стал ремонт крыши и фасадов. Сейчас все строительные работы на этом адресе завершены.
Дорожный комитет Ленинградской области определил наиболее значимые проекты, реализованные в уходящем году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Самой главной стройкой стало возведение нового путепровода, соединившего Всеволожск. Движение по нему было запущено в конце октября, на год раньше контрактных сроков. Предусмотрено четыре полосы движения, разделенные барьерным ограждением, а пешеходная часть моста сделана из литого асфальта. Цвета — синий и красный — отвечают гербу города.
Наиболее протяженными ремонтами стали обновление Гостилицкого шоссе от КАДа до деревни Порожки (13 километров), Колтушского шоссе от Мяглово до Всеволожска (10 километров) и Никольского шоссе от федеральной трассы Москва — Санкт-Петербург до Никольского (почти 10 километров) и трассы Волосово — Копорье от Волосово до Лашковиц (почти 15 километров).
Важным для развития туризма стало обновление участка Красносельского шоссе от Виллозей до Вайялово, по которому можно доехать до знаменитой усадьбы Демидовых в Тайцах.
Напомним, в этом году в рамках дорожного нацпроекта область отремонтировала почти 200 километров региональных магистралей, часть работ выполнена со значительным опережением графика. На ряде объектов использован особо прочный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Такая смесь создается специально под каждую дорогу с учетом индивидуальных климатических особенностей и нагрузок.