Три новые развязки ШМСД начнут проектировать в следующем году


07.12.2021 12:10

АО "Западный скоростной диаметр" объявило конкурс на разработку документации по планировке территории и проектно-сметной документации по трём развязкам Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).

Начальная (максимальная) цена контракта составляет 697,8 млн рублей. Источник средств — бюджетные инвестиции и собственные средства заказчика. Итоги конкурса планируется провести 27 декабря. На выполнение работ отводится 14 месяцев.
 
Победителю торгов предстоит спроектировать следующие развязки: ШМСД с Союзным пр. на участке от ул. Коллонтай до пр. Энергетиков со строительством путепровода через железнодорожные пути Ладожского вокзала"; ШМСД с пр. Солидарности на участке от ул. Кржижановского до Хасанской ул. со строительством путепровода над железнодорожными путями станции Дача Долгорукова; ШМСД с ул. Коммуны на участке от ул. Кржижановского до Хасанской ул. со строительством путепровода через железнодорожные пути.
Ранее АО "ЗСД" объявило конкурс на проектирование развязки ШМСД с Лиговским пр. и Воздухоплавательной ул.
 
Строительство ШМСД началось в марте 2021 года. 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


01.12.2021 13:30

Президент России Владимир Путин провёл рабочую встречу с председателем совета директоров АО «БТС-МОСТ» Русланом Байсаровым. В частности, обсуждалось строительство дублеров двухъярусного моста в Калининграде, следует из стенограммы, опубликованной на сайте kremlin.ru.


«Немцы строили предыдущий мост, он вошёл в историю как музейный экспонат. Это новые мосты, в этом году мы приступаем, они поднимаются», — рассказал Руслан Байсаров.

Владимир Путин назвал их «красивыми» (очевидно, ему показали эскизный проект — прим. редакции) и спросил: «Чего они такие высокие? Зачем?».

Президету объяснили, что «повторили, как немцы в 1922 году, но только это современный мост: они поднимали в ручном режиме, а мы уже автоматически».

Глава российского государства переспросил еще раз: «Зачем такие высокие опоры?».

Далее завязался следующий диалог:

Р.Байсаров: — Мост поднимается.

В.Путин: — Мост поднимается?

Р.Байсаров: — Да, мост поднимается, чтобы пропустить корабли.

В.Путин: — То есть он будет на всех опорах подниматься?

Р.Байсаров: — Да, поднимается, пропускает корабли, потом опускается. В Ленинграде раскрывается, а здесь поднимается — здесь попроще.

В.Путин: — Любопытно.

Строительство началось осенью текущего года. Длина каждого моста — около 240 метров, стоимость строительства — почти по 12 млрд рублей. Их возводят с обеих сторон двухъярусного моста, который обещали сохранить как объект наследия. Для автомобильного моста предстоит реконструировать около 2,2 км подъездных путей. Работы должны занять около 5 лет.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.newkaliningrad.ru/

Подписывайтесь на нас: