Жителей Калининградской области обеспечат газом
Главгосэкспертиза России одобрила проектную документацию и результаты инженерных изысканий на завершение строительства газопровода-отвода к городу Светлому и сооружение автоматизированной газораспределительной станции на территории Самбийского (Калининградского) полуострова.
Работы проводятся в восточной Европе, на юго-восточном побережье Балтийского моря. Газом будут обеспечены потребители Светлого, Янтарного и Балтийска – самого западного города России. При этом сам газопровод-отвод проходит по землям Светловского, Гурьевского и Зеленоградского районов Калининградской области, а АГРС расположена вблизи поселков Черепаново и Песчаный Светловского округа.
Положительное заключение по проекту строительства трассы Главгосэкспертиза России выдала в 2012 году. В 2015 году при попытке ввода объекта в эксплуатацию были выявлены многочисленные недоделки и дефекты, связанные в том числе с отступлением от проектных решений. Текущей проектной документацией, рассмотренной экспертами, предусмотрено завершение строительства с учетом корректировок.
Протяженность газопровода-отвода DN500 составляет 34,7 км, производительность АГРС - 88867 норм. куб. м в час. Объект эксплуатирует Калининградское линейно-производственное управление магистральных газопроводов - производственный филиал ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург». Подача газа в газопровод-отвод будет осуществляться из магистрального газопровода «Минск-Вильнюс-Калининград».
Генеральный проектировщик – ООО «АСУ ПРО». Застройщик - Государственное казенное учреждение Калининградской области «Региональное управление заказчика капитального строительства».
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на капитальный ремонт моста на км 77+672 автомобильной дороги А-137 автомобильная дорога Р-21 «Кола» – Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Муезерский район, на территории которого пройдут работы, находится в западной части средней Карелии вдоль границы с Финляндией. Длина участка дороги, запланированного к капремонту, составляет 284,5 м. В ходе реализации проекта здесь построят металлическое оцинкованное одностороннее барьерное ограждение, устранят деформации и повреждения дорожной одежды, приведут в порядок дорожные знаки и разметку, укрепят откосы насыпи и обочины.
Железобетонный однопролетный мост через реку Пизма доведут до параметров, соответствующих III категории автодороги. Его длина увеличится с 29,1 до 30,1 м, а ширина – с 11,2 до 11,7 м. Для обеспечения достаточной пропускной способности в подмостовом створе изменят продольный профиль на переправе и поднимут отметки низа мостовых конструкций.
Проектной документацией предусмотрен демонтаж существующего пролетного строения, уширение опор и увеличение подмостового габарита. Также будет выполнено уширение конструкций опор моста путем устройства дополнительных свай и одной балки пролетного строения.
Пролетное строение, как и мостовое полотно смонтируют заново, также устроят асфальтобетонное покрытие на подходах, сопряжение моста с насыпью, обустроят закрытую дождевую канализацию и очистные сооружения для перехвата загрязненного стока с моста и подходов.
Генеральная проектная организация - ООО «Центр компетенции «Мосты». Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург – Мурманск Федерального дорожного агентства».