Станцию БКЛ «Мичуринский проспект» подключили к электросети


06.12.2021 15:50

Московские энергетики завершили техническое присоединение станции метро «Мичуринский проспект» на юго-западном участке Большой кольцевой линии (БКЛ). Для этого понадобилось проложить три километра кабелей напряжением 20 киловольт. Максимальная мощность присоединенных энергопринимающих устройств — 7853 киловатта.


Сети напряжением 20 киловольт обладают высокой надежностью. Они позволяют увеличить пропускную способность электрической распределительной сети и снизить потери электроэнергии.

Подключение провели специалисты Объединенной энергетической компании.

Станция «Мичуринский проспект» мелкого заложения и находится на пересечении Мичуринского проспекта и улицы Удальцова. Ее открытие запланировано на декабрь этого года. Она станет пересадочной на одноименную станцию Солнцевской линии.

Сейчас ведется комплексное благоустройство территории рядом со станцией. Работы проходят на улице Удальцова от дома 32, корпуса 1 до дома 87. Общая площадь работ составляет более трех гектаров.

Строительство Большой кольцевой линии — крупнейший проект в области метростроения. Длина нового кольца составит 70 километров, на нем будет 31 станция и три электродепо. Оно соединит существующие и перспективные радиальные ветки на расстоянии до 10 километров от Кольцевой линии. Со станций БКЛ можно будет пересесть на 20 станций других веток метро. Кроме того, появятся пересадки на МЦК, МЦД-1 и МЦД-2 и другие линии железной дороги.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.mos.ru/

Подписывайтесь на нас:


30.11.2021 12:50

В Ханты-Мансийском автономном округе - Югре в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» завершили капитальный ремонт двух мостов на дороге «Подъезд к Когалыму». Об этом сообщает пресс-служба правительства Югры.


Речь идет о мостовых переходах через реку Ай-Нятымкоръягун на 3-м км автодороги и через реку Кирилл-Высьягун на 43-м км подъезда. Общая протяженность мостов с подходами составляет около 400 метров.

Переправы были построены в начале 90-х годов прошлого века, с того момента серьезный ремонт не проводили. За период эксплуатации конструктивные элементы пришли в непригодное состояние. «Интенсивность движения увеличивалась, изменялись требования нормативной документации, поэтому привести мосты в нормативное состояние под действующие нормативные нагрузки было очень важно», - отметили в пресс-службе регионального правительства.

Специалисты полностью демонтировали старые переправы и возвели новые искусственные сооружения. Здесь смонтировали опоры и балки пролетного строения, устроили гидроизоляцию и новое асфальтобетонное покрытие, а также отремонтировали подходы. Гарантия на выполненные работы составляет 8 лет, на верхний слой покрытия - 4 года. В случае обнаружения дефектов в течение указанного срока, подрядчик должен будет устранить их за счет собственных средств.

Общая стоимость капремонта двух мостов составила около 187 млн рублей: деньги были выделены из регионального бюджета ХМАО. В настоящий момент готовятся документы к вводу объектов в эксплуатацию.

АВТОР: Доринфо
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: bkdrf.ru

Подписывайтесь на нас: