В первой в России ТЭЦ на набережной реки Фонтанки задумали музей
Архитектурное бюро «Студия 44» подготовило проект реконструкции для самой первой ТЭЦ России на набережной реки Фонтанки. Об этом рассказал руководитель бюро Никита Явейн.
По его словам, ПАО «ТГК-1» обратилось к нему с предложением подготовить проект по преобразованию старейшей теплоэлектроцентрали.
«Это скорее эскиз, чем какой-то большой проект. Пока даже он находится на стадии обсуждения. Говорить о каких-то конкретных действиях и деталях рано», — сказал Никита Явейн.
Он подтвердил, что подготовленное предложение включает в себя обустройство музейного пространства.
В ПАО «ТГК-1» заявили, что определенных планов по использованию территории в настоящий момент нет.
«Рассматриваются разные варианты», — уточнили там.
Центральная ТЭЦ Петербурга включает в себя три старейшие электростанции России, которые входят в ПАО «ТГК-1». Сооружения были возведены в конце позапрошлого века. Реконструкция намечена в ТЭЦ-3, которая расположена на набережной реки Фонтанки, 104, и занимает площадь в 18,3 тыс. квадратных метров. Ее горожане привыкли называть «слоном» из-за четырех труб, которые некоторым напоминают огромные ноги животного, возвышающиеся над южным берегом реки. ТЭЦ была остановлена в 2017 году, после чего ее на время открыли для посетителей.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» информирует о том, что в связи с началом капитального ремонта скорость движения на участке федеральной автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Беларусь в Лужском районе Ленинградской области будет ограничена.
С 30 ноября 2021 года генеральная подрядная организация приступает к расчистке полосы отвода дороги от леса и кустарника, выкорчевке пней и снятию растительного грунта на км 177 – км 178, а с 6-8 декабря — к устройству четырех водопропускных труб на 173-м и 174-м км дороги Р-23. На указанных участках скоростной режим будет ограничен до 40 км/ч, выборочно планируется вводить реверсивное движение с ручным регулированием, а также организовать перепуск транспортных потоков на временные объездные дороги. Убедительно просим водителей соблюдать требования временных дорожных знаков, быть предельно внимательными и осторожными, не препятствовать работе дорожной техники.
Напомним, контракт на капитальный ремонт участка федеральной дороги Р-23 со 169 по 178 км, на границе Ленинградской и Псковской областей, Управление дорог заключило в ноябре текущего года. Впервые в рамках данного вида работ проезжая часть будет расширена с двух до четырех полос движения (с 7 до 14 м). Работы планируются до октября 2023 года.