Квартал у метро «Гражданский проспект» осветят 747 современных фонарей
В Калининском районе началась реконструкция наружного освещения в квартале рядом со станцией метро «Гражданский проспект».
«В Петербурге проводится комплексная модернизация внутриквартального освещения. Это вопрос комфорта и безопасности горожан», - сказал губернатор Александр Беглов.
В квартале между улицей Ушинского, проспектом Просвещения, Гражданским проспектом, проспектом Луначарского проживают 11,5 тысяч петербуржцев. Освещение квартала перестало отвечать современным требованиям. По новому проекту количество светильников будет увеличено в 3 раза. Устаревшие натриевые светильники заменят на современные светодиодные. Вместо железобетонных опор будут установлены металлические. Воздушные линии, которые частично выполнены из неизолированного провода, сменят надежные новые электросети.
По завершении комплексных работ в 2022 году территорию жилого массива осветят 747 светильников и прожекторов нового поколения. Будут установлены 614 уличных опор. Новое освещение получат 16 детских и спортивных площадок, проходы к двум школам, четырем детским садам и другим социально значимым объектам.
В настоящий момент ведется монтаж закладных деталей фундаментов опор. После окончания установки светильников старое оборудование будет демонтировано.
В 2021 году в Калининском районе проводится реконструкция освещения в квартале между проспектом Просвещения, улицей Ушинского, Суздальским и Гражданским проспектами, а также в квартале между Светлановским проспектом, Учительской улицей, улицей Ушинского, проспектом Луначарского.
В СПбГАСУ запатентована автоматизированная система контроля экологических параметров транспортных средств. Авторы изобретения – профессор кафедры электроэнергетики и электротехники СПбГАСУ, д.т.н. Равиль Сафиуллин и выпускник магистратуры СПбГАСУ Евгений Морозов.
– Экология – это здоровье человека. Мы живем в большом городе, экологическая ситуация в целом здесь не очень хорошая. Концентрация вредных выбросов в атмосферу превышена в несколько раз. Чтобы снизить нагрузку на окружающую среду, необходимо контролировать технические параметры транспортных средств. Зная эти технические параметры и введя экологический налог на транспортные средства, мы будем управлять экологической ситуацией автоматически. Будем контролировать автомобили на дорогах, – уверен Равиль Сафиуллин.
Для совершенствования процесса информационного обмена между интеллектуальными бортовыми транспортными системами и транспортной инфраструктурой за счет расширения функциональных возможностей автоматизированной системы контроля экологических параметров транспортных средств была сформирована сложная распределенная система без существенных дополнительных затрат, позволяющая наблюдать за экологическими параметрами в процессе их функционирования в реальном времени. Информация о транспортном средстве передается контролирующему звену, которое автоматически разрешает двигаться транспортному средству.
По сравнению с уже известными технологиями система обладает целым рядом преимуществ, такими, как: высокий уровень информативности, точность результатов контроля, компактность, мобильность, функциональность.
По словам Равиля Сафиуллина, стратегия дальнейшего развития науки связана с развитием беспилотных роботизированных транспортных средств, оснащенных интеллектуальными бортовыми системами. В этой сфере существует множество нерешенных задач, в том числе, связанных с оценкой систем и устройств на транспортном средстве.
Ученые кафедры электроэнергетики и электротехники СПбГАСУ занимаются решением таких задач. На кафедре разрабатывают системы автоматизации мониторинга объектов инфраструктуры, энергосберегающие технологии умного дома. Над новыми изобретениями работают заведующий кафедрой ЭЭ, к.т.н. Виктор Резниченко, доцент кафедры ЭЭ, к.т.н. Александр Епишкин, доцент кафедры ЭЭ, к.т.н. Дмитрий Горлатов и др. В планах профессора Равиля Сафиуллина – продолжить изобретательскую деятельность, направленную на разработку автоматизированных систем контроля данных технических и строительных объектов.