Новая дорога до Копорской крепости
В Ломоносовском районе Ленинградской области продолжается перевод в асфальт 11 км трассы Копорье — Ручьи. Работы идут в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Сейчас на объекте готовится новое основание трассы, так называемая песочно-щебеночная подушка. В начале осени частично был уложен нижний слой асфальтобетона. Дорожники продолжают монтаж водопропускных труб, а в деревне Головкино строятся тротуары и искусственное освещение. Все работы планируется здесь завершить во второй половине следующего года.
Новая дорога не только свяжет Копорье и Семейское асфальтом вместо старой «гравийки», но и обеспечит удобный подъезд к одной из самых известных крепостей Древней Руси. Крепость Копорье ― один из выдающихся памятников древнерусского каменного военно-оборонительного зодчества начала XVI века, сохранившихся на территории Ленинградской области в первозданном виде. Возникновение крепости уходит корнями далеко вглубь истории России и связано с периодами рождения славянского государства. Это была вторая по значимости (после Ладоги) крепость на северо-западе современной России.
Ленинградская область ведет последовательную работу по ликвидации грунтовых и гравийных участков на региональной сети дорог: твердое покрытие вместо гравия появится на дороге Громово — Яблоновка в Приозерском районе, на границе Выборгского и Приозерского районов (дорога Комсомольское — Приозерск) и около деревни Сологубовка в Кировском районе (дорога Павлово — Мга — Любань — Луга).
«Мы приступили к устройству плиты пролетного строения лево-поворотного съезда с магистрали М-4 «Дон» на внутреннюю сторону МКАД, - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. – Продолжаются работы на других искусственных сооружениях развязки, работы по перекладке инженерных коммуникаций. По контракту строительство должно быть завершено во II квартале 2024 года».
В настоящее время ведутся работы по устройству ростверков на опорах левоповоротного съезда с внешней стороны МКАД на Липецкую улицу в сторону центра, устройству буронабивных свай на опорах и устройству временной дороги на съезде с МКАД на Липецкую улицу в сторону центра. Продолжается обустройство бытового городка, прокладка дождевой канализации, газопроводов и сетей связи.
Напомним, предстоит построить, и реконструировать почти 10 километров дорог, возвести 7 путепроводов и 1 тоннель, суммарной протяженностью более 1 километра.
В том числе будет построен левоповоротный съезд с внутренней стороны МКАД на трассу М-4 «Дон», левоповоротный съезд с трассы М-4 «Дон» на внутреннюю сторону МКАД, правоповоротный съезд с бокового проезда внешней стороны МКАД на трассу М-4 «Дон».
Для удобства пешеходов планируется строительство 4 надземных пешеходных переходов.
«Работы по реконструкции развязки ведутся по поручению мэра Москвы Сергея Собянина для обеспечения более удобного и беспрепятственного выезда на магистраль М-4 «Дон», - дополнил Рафик Загрутдинов.