Новая дорога до Копорской крепости
В Ломоносовском районе Ленинградской области продолжается перевод в асфальт 11 км трассы Копорье — Ручьи. Работы идут в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Сейчас на объекте готовится новое основание трассы, так называемая песочно-щебеночная подушка. В начале осени частично был уложен нижний слой асфальтобетона. Дорожники продолжают монтаж водопропускных труб, а в деревне Головкино строятся тротуары и искусственное освещение. Все работы планируется здесь завершить во второй половине следующего года.
Новая дорога не только свяжет Копорье и Семейское асфальтом вместо старой «гравийки», но и обеспечит удобный подъезд к одной из самых известных крепостей Древней Руси. Крепость Копорье ― один из выдающихся памятников древнерусского каменного военно-оборонительного зодчества начала XVI века, сохранившихся на территории Ленинградской области в первозданном виде. Возникновение крепости уходит корнями далеко вглубь истории России и связано с периодами рождения славянского государства. Это была вторая по значимости (после Ладоги) крепость на северо-западе современной России.
Ленинградская область ведет последовательную работу по ликвидации грунтовых и гравийных участков на региональной сети дорог: твердое покрытие вместо гравия появится на дороге Громово — Яблоновка в Приозерском районе, на границе Выборгского и Приозерского районов (дорога Комсомольское — Приозерск) и около деревни Сологубовка в Кировском районе (дорога Павлово — Мга — Любань — Луга).
В Обручевском районе на улице Новаторов (дом 10, корпус 2) отремонтируют подземный паркинг. Мосгосэкспертиза согласовала проектную документацию. Работы включают как внутреннюю, так и внешнюю отделку.
«В столице большое внимание уделяется модернизации парковочного пространства и улучшению транспортной ситуации во дворах жилых домов. Так, в городе активно создаются парковочные места, ремонтируются подземные паркинги и размещаются шлагбаумы. Специалисты Мосгосэкспертизы согласовали капитальный ремонт паркинга с одним надземным и двумя подземными этажами, построенного в 2010 году по индивидуальному проекту», — сообщила Анна Яковлева, руководитель Мосгосэкспертизы.
Внешние работы предполагают устройство новой сертифицированной навесной фасадной системы с последующей облицовкой стен керамогранитной плиткой. Кроме того, обновят цоколь и крыльцо, а также заменят кровлю надземной части паркинга и систему наружного водостока.
На первом этаже покрасят стены и потолки, а также обновят напольное покрытие. Кроме того, заменят окна, двери, въездные ворота и жалюзийные решетки в наземных вентиляционных шахтах.
На подземных этажах планируют провести частичный ремонт перегородок, восстановить ворота при выезде на рампу на минус первом и минус втором этажах, а также обновить внутреннюю отделку помещений с заменой окон и дверей. Помимо этого, проект предполагает восстановление лестничных клеток паркинга.