Завершен капремонт подземного перехода на трассе М-7 Волга в Подмосковье
В Богородском округе Московской области капитально отремонтировали подземный пешеходный переход на федеральной трассе М-7 «Волга» (Горьковское шоссе). Он представляет собой тоннель длиной 40 метров и шириной 3,5 метра. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Центравтомагистраль».
В ходе капремонта перехода на 31-м км автодороги специалисты смонтировали входные павильоны из поликарбоната, установили металлические оцинкованные перила, устроили покрытие лестничных сходов и пандусов с применением противоскользящих материалов, обустроили тактильные полосы для маломобильных граждан.
Подземный переход находится на остановке общественного транспорта п. Зеленый. Он обеспечивает безопасное движение пешеходов через участок федеральной трассы М-7, интенсивность движения транспорта на котором составляет свыше 90 тыс. машин в стуки.
По информации ФКУ, в 2022-2023 годах федеральные дорожники планируют привести к нормативу все подземные и наземные пешеходные переходы на автодороге М-7 «Волга» в Подмосковье.
Заместитель Председателя Совета Безопасности РФ Дмитрий Медведев провел заседание Попечительского совета Санкт‑Петербургского государственного университета. В нем приняли участие губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов, ректор СПбГУ Николай Кропачев.
Дмитрий Медведев является председателем Попечительского совета СПбГУ.
На заседании, прошедшем в режиме видеоконференцсвязи, обсуждались перспективные проекты развития университета – строительство университетского городка и создание инновационного научно-технологического центра «Невская дельта».
«Эти проекты стратегически важны для нашего города. Они реализуются в рамках Концепции научно-технологического развития Петербурга на период до 2030 года», – отметил Александр Беглов.
Губернатор подчеркнул, что правительство города обеспечивает выполнение поручений Правительства России и решений Попечительского совета по реализации проекта Территории развития СПбГУ и университетского ИНТЦ «Невская дельта».
В настоящее время городом совместно с университетом ведётся работа по внесению изменений в документы территориального планирования.
На основании предложений Минобрнауки, проведена корректировка Генерального плана и Правил землепользования и застройки для размещения университетского городка. Это позволит проектировать федеральные объекты, которыми являются Территория развития СПбГУ и научный центр. Это также необходимо для планирования улично-дорожной сети и инженерных коммуникаций.
Для транспортного обслуживания студгородка и центра «Невская дельта» подготовлена концепция транспортной схемы. Город готов реконструировать и расширить до четырех полос Колпинское шоссе, которое свяжет Территорию развития СПбГУ с автотрассой М-10 "Россия".
Для реализации других транспортных объектов планируется привлечь внебюджетные средства или федеральное софинансирование. Концепция предусматривает также продление линии скоростного трамвая Купчино-Шушары-Славянка.
«Строительство университетского городка и центра «Невская дельта» – важнейшая государственная задача, ключевое направление для перехода к новой специализации города. Реализация этих проектов станет значительным вкладом в развитие инновационной экономики Петербурга», – подчеркнул Александр Беглов.
На заседании Попечительского совета были также обсуждены планы по подготовке к празднованию юбилея Санкт‑Петербургского государственного университета. В 2024 году вузу исполнится 300 лет.
Соглашение между СПбГУ и Правительством Санкт‑Петербурга по созданию и развитию ИНТЦ «Невская дельта» было подписано 3 июня 2021 года на Петербургском международном экономическом форуме. Общий размер инвестиций в проект может составить порядка 50 млрд рублей.
Проект предполагает строительство в течение пяти лет нескольких корпусов с лабораториями и опытными производствами.
Основные направления исследований ИНТЦ – это экологическая и энергетическая безопасность, зеленые и агробиотехнологии, фармацевтика и генетические технологии, новые материалы и технологии для Арктики, цифровизация производства, а также передовые нефтегазовые технологии.