На улице Новаторов в Москве отремонтируют подземный паркинг
В Обручевском районе на улице Новаторов (дом 10, корпус 2) отремонтируют подземный паркинг. Мосгосэкспертиза согласовала проектную документацию. Работы включают как внутреннюю, так и внешнюю отделку.
«В столице большое внимание уделяется модернизации парковочного пространства и улучшению транспортной ситуации во дворах жилых домов. Так, в городе активно создаются парковочные места, ремонтируются подземные паркинги и размещаются шлагбаумы. Специалисты Мосгосэкспертизы согласовали капитальный ремонт паркинга с одним надземным и двумя подземными этажами, построенного в 2010 году по индивидуальному проекту», — сообщила Анна Яковлева, руководитель Мосгосэкспертизы.
Внешние работы предполагают устройство новой сертифицированной навесной фасадной системы с последующей облицовкой стен керамогранитной плиткой. Кроме того, обновят цоколь и крыльцо, а также заменят кровлю надземной части паркинга и систему наружного водостока.
На первом этаже покрасят стены и потолки, а также обновят напольное покрытие. Кроме того, заменят окна, двери, въездные ворота и жалюзийные решетки в наземных вентиляционных шахтах.
На подземных этажах планируют провести частичный ремонт перегородок, восстановить ворота при выезде на рампу на минус первом и минус втором этажах, а также обновить внутреннюю отделку помещений с заменой окон и дверей. Помимо этого, проект предполагает восстановление лестничных клеток паркинга.
Президент России Владимир Путин провёл рабочую встречу с председателем совета директоров АО «БТС-МОСТ» Русланом Байсаровым. В частности, обсуждалось строительство дублеров двухъярусного моста в Калининграде, следует из стенограммы, опубликованной на сайте kremlin.ru.
«Немцы строили предыдущий мост, он вошёл в историю как музейный экспонат. Это новые мосты, в этом году мы приступаем, они поднимаются», — рассказал Руслан Байсаров.
Владимир Путин назвал их «красивыми» (очевидно, ему показали эскизный проект — прим. редакции) и спросил: «Чего они такие высокие? Зачем?».
Президету объяснили, что «повторили, как немцы в 1922 году, но только это современный мост: они поднимали в ручном режиме, а мы уже автоматически».
Глава российского государства переспросил еще раз: «Зачем такие высокие опоры?».
Далее завязался следующий диалог:
Р.Байсаров: — Мост поднимается.
В.Путин: — Мост поднимается?
Р.Байсаров: — Да, мост поднимается, чтобы пропустить корабли.
В.Путин: — То есть он будет на всех опорах подниматься?
Р.Байсаров: — Да, поднимается, пропускает корабли, потом опускается. В Ленинграде раскрывается, а здесь поднимается — здесь попроще.
В.Путин: — Любопытно.
Строительство началось осенью текущего года. Длина каждого моста — около 240 метров, стоимость строительства — почти по 12 млрд рублей. Их возводят с обеих сторон двухъярусного моста, который обещали сохранить как объект наследия. Для автомобильного моста предстоит реконструировать около 2,2 км подъездных путей. Работы должны занять около 5 лет.