Утвержден проект реорганизации бывшей промзоны «Южный порт» в Москве
Утверждена планировка участка между Южнопортовой улицей, 1-м и 2-м Южнопортовыми проездами. Кроме жилых домов, здесь планируется построить школу и детский сад. Рядом будут общественно-деловые центры, парки и скверы. В будущем на этой территории откроют новую станцию Люблинско-Дмитровской линии метро, написал Сергей Собянин в своем аккаунте в социальной сети «ВКонтакте».
"Преображаем бывшие промзоны. Недавно рассказывал про реорганизацию "Южного порта" на юго-востоке. По программе "Индустриальные кварталы" на месте заброшенных предприятий строим современные производства и комфортные кварталы. В рамках комплексного развития территорий там будет преобразовано три участка. Также по инициативе инвесторов планируется редевелопмент еще нескольких территорий в этой промзоне. Утвердили планировку участка между Южнопортовой улицей, 1-м и 2-м Южнопортовыми проездами. Кроме жилья, построим школу и детский сад. Рядом будут общественно-деловые центры, парки и скверы. В будущем запланировано строительство новой станции Люблинско-Дмитровской линии метро", - написал мэр столицы.
Площадь проектируемой территории, ограниченной Южнопортовой улицей, 1-м и 2-м Южнопортовыми проездами и полосой отвода железной дороги, составляет 34,67 гектара.
Проект предполагает строительство 534,4 тысячи квадратных метров недвижимости, включая жилые дома, учебный комплекс — школу на 500 мест и детский сад на 225 мест, гостиницу, многофункциональные, общественно-деловые и торговые центры, гараж и другие объекты. Также запланировано создание новых озелененных территорий.
Кроме того, предусмотрено развитие улично-дорожной сети общей протяженностью 2,25 километра и инженерно-техническое обеспечение нового микрорайона, включая строительство закрытой дождевой канализации, реконструкцию двух существующих и строительство 10 новых трансформаторных подстанций.
В перспективе для улучшения транспортного обслуживания реорганизуемой территории промзоны «Южный порт» и расположенных рядом кварталов здесь построят новую станцию метро Люблинско-Дмитровской линии.
Реализация проекта планировки позволит создать комфортные условия для жизни 3,9 тысячи человек и обеспечит около 4,8 тысячи новых рабочих мест.
Марат Хуснуллин провёл заседание координационного совета по развитию Московского транспортного узла.
Открывая заседание координационного совета, Марат Хуснуллин отметил, что, благодаря скоординированным действиям Правительства и руководства Москвы и Московской области, в Московском регионе устойчиво формируется единая транспортная система с повышенным качеством услуг, предоставляемых населению.
«В 2021 году в Московском регионе построено более 400 км автомобильных дорог, завершено строительство ЦКАД – важнейшего проекта страны и особо важного для данного региона. В Москве продолжает формироваться транспортный каркас скоростных городских автомагистралей, расширяется сеть железнодорожного Московского центрального кольца, а в Московской области открываются новые развязки и путепроводы. Такое стремительное развитие транспортной системы в целом способствует ускоренному социально-экономическому росту региона», – сказал вице-премьер.
Говоря о планах развития транспортной инфраструктуры, губернатор Московской области Андрей Воробьев поблагодарил Правительство Российской Федерации за поддержку в развитии Московского транспортного узла. Только в этом году совместно удалось открыть 13 крупных дорожных объектов в Подмосковье. Среди них и те, что построены в рамках президентского проекта: ЦКАД и Репинская развязка в Химках, путепровод в Одинцове, обход Коломны, мост в Воскресенске. До конца года в регионе планируют открыть еще 9 объектов.
ЦКАД проходит по территории 13 городских округов Подмосковья в обход крупных населённых пунктов и соединяет основные вылетные магистрали, в том числе Каширское, Симферопольское, Киевское, Минское, Волоколамское, Ленинградское, Дмитровское и Ярославское шоссе.
После открытия ЦКАД загруженность улично-дорожной сети подмосковных городов уменьшались на 10% и может снизиться в перспективе до 30%. Выведен транзитный транспорт из Бронниц, Ногинска, Икши, Звенигорода. Жители региона теперь могут экономить время в пути между городами и быстрее добираться до аэропорта. Например, из Истры в Ногинск можно доехать за 1,15 часа вместо 2,5 до открытия ЦКАД, а из Звенигорода в аэропорт «Домодедово» – за 1 час вместо 2.
В рамках совещания обсуждался также вопрос развития железнодорожного сообщения.
«Мы рассчитываем, что в 2023 году сможем запустить МЦД-3 и МЦД-4, – сказал Андрей Воробьев. – Со своей стороны мы готовим все подъездные пути и всё, что связано с инфраструктурой и удобством, нахождением людей на прилегающих территориях».
В этой связи в планах правительства Московской области – дальнейшее строительство новых путепроводов через МЦД.
Говоря о планах по развитию рельсового транспортного каркаса, участники обсудили перспективы расширении сети московского метро в Московскую область.
При обсуждении вопроса синхронизации мероприятий федерального проекта «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла» с мероприятиями по строительству путепроводов и транспортно-пересадочных узлов Марат Хуснуллин обратил внимание на необходимость ускорить получение заключений Главгосэкпертизы. Он поручил Минтрансу совместно с ОАО «РЖД» составить совместно с правительствами Москвы и Московской области перечень железнодорожных объектов ЦТУ, обеспечив актуализацию стоимости реализуемых объектов и источники финансирования.
«Мы реализуем крупнейшую в мире программу развития железнодорожной инфраструктуры. Это непростая программа, и ей надо заниматься в штабном режиме», – подчеркнул вице-премьер.
Участники заседания обсудили вопрос развития грузовой логистики в Центральном транспортном узле с учётом реализации проекта Московских центральных диаметров.
Ещё одним вопросом повестки стала Стратегия развития транспортного комплекса Московского региона на период до 2035 года. Проект документа синхронизирован с Транспортной стратегией Российской Федерации до 2035 года и соответствует ему по основным направлениям и задачам развития.
Подводя итог выполнения плана работ за 2021 год, Марат Хуснуллин поблагодарил всех участников совещания за хорошую работу: «Несмотря на тяжёлые условия пандемии, мы все базовые объёмы выполнили. Это большая, серьёзно сделанная работа, которую надо продолжать».