В микрорайоне «Янила Кантри» почти достроили школу
Строительство школы в микрорайоне «Янила Кантри» вышло на финишную прямую.
Сообщается, что на данный момент учреждение проверяет госкомиссия. Совсем скоро подрядчик приступит к внутренней отделке помещений, поставит парты, развесит доски и закончит пусконаладку всех систем и оборудования.
Здание рассчитано на 825 мест. В нем будут располагаться большой и малый спортивные залы, оснащенные гимнастическим оборудованием, силовыми тренажерами и хореографическими станками, а также раздевалками, медицинским кабинетом и другими помещениями. На прилегающей территории планируется стадион, с различными площадками для занятий спортом. Проект здания также предусматривает создание безбарьерной среды для учащихся с инвалидностью.
Кроме того, в дальнейшем школа станет площадкой для учетно-методического центра Санкт-Петербургского Политехнического университета имени Петра Великого. Вуз разработает специальные программы и предусмотрит возможность проходить практику в кампусах университета.
Ученики смогут участвовать в мероприятиях в сфере образования, науки и молодежной политики. Также будет подготовлено техническое задание на оснащение классов и приобретение оборудования для лабораторий.
Власти Петербурга готовятся вынести на Совет по наследию вопрос о сносе исторических складов на Лиговском проспекте для строительства вокзала высокоскоростной магистрали Москва-Петербург.
Речь идёт об обширной территории на Лиговском проспекте, 50, которая застроена малоэтажными дореволюционными зданиями — складами Кокоревых. При этом обсуждается как полный снос складов, так и вариант сноса лишь части зданий комплекса.
По данным издания, многое будет зависеть от воли владельцев складов и от того, насколько щедрые отступные им предложат. В настоящее время помещения в складах оформлены как самостоятельные объекты недвижимости. Сами бизнес—центры находятся в хорошем состоянии и практически полностью заполнены.
Строительство ВСМ оценивается в 1,4—1,7 трлн рублей. Предполагается, что добраться из города на Неве в столицу России можно будет за 2 часа 15 минут. Строительство планировали завершить в 2027 году.
Напомним, ранее появилась информация о том, что строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом может быть перенесено или даже отменено. Однако вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил, что правительство не отказывается от строительства, проект находится в работе, но разделён на несколько этапов.
— Проект находится в работе, но разделён на несколько этапов. Первый — выход из Москвы до Крюково для развития Московских центральных диаметров. Второй — новый выход из Питера для пригородных перевозок. При этом последний уже спроектирован и строится, — сказал Марат Хуснуллин.
Чиновник отметил, что процесс соединения указанных двух дорог рассмотрят исходя из финансовых возможностей и приоритетности. Первоочередной задачей для властей в настоящий момент является запуск движения на «восточном полигоне» сети железных дорог страны.
Напомним, работы по созданию ВСМ Москва — Петербург оцениваются в 1,4-1,7 трлн рублей. Магистраль сократит время перемещения между городами до 2 часов 15 минут. Согласно планам, дорогу предполагается построить к 2027 году.