Завершился ремонт Трамвайного проспекта
На Трамвайном проспекте - от проспекта Стачек до линии Балтийской железной дороги – завершились ремонтные работы. Адрес вошел в национальный проект «Безопасные качественные дороги».
Начались они 5 октября, в связи с чем на проспекте поэтапно ограничивалось и закрывалось движение транспорта. Теперь все ограничения сняты. Компания «Орион плюс» заменила асфальтобетонное покрытие на участке протяженностью 1,86 км (25 тыс. кв. метров проезжей части и 18 тыс. кв. метров тротуаров).
В рамках нацпроекта, который предполагает текущий ремонт на 40 адресах в 2021 году за счёт городского и федерального бюджета. Трамвайный проспект стал 37-м объектом, отремонтированным в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» в Санкт‑Петербурге.
Президент России Владимир Путин провёл рабочую встречу с председателем совета директоров АО «БТС-МОСТ» Русланом Байсаровым. В частности, обсуждалось строительство дублеров двухъярусного моста в Калининграде, следует из стенограммы, опубликованной на сайте kremlin.ru.
«Немцы строили предыдущий мост, он вошёл в историю как музейный экспонат. Это новые мосты, в этом году мы приступаем, они поднимаются», — рассказал Руслан Байсаров.
Владимир Путин назвал их «красивыми» (очевидно, ему показали эскизный проект — прим. редакции) и спросил: «Чего они такие высокие? Зачем?».
Президету объяснили, что «повторили, как немцы в 1922 году, но только это современный мост: они поднимали в ручном режиме, а мы уже автоматически».
Глава российского государства переспросил еще раз: «Зачем такие высокие опоры?».
Далее завязался следующий диалог:
Р.Байсаров: — Мост поднимается.
В.Путин: — Мост поднимается?
Р.Байсаров: — Да, мост поднимается, чтобы пропустить корабли.
В.Путин: — То есть он будет на всех опорах подниматься?
Р.Байсаров: — Да, поднимается, пропускает корабли, потом опускается. В Ленинграде раскрывается, а здесь поднимается — здесь попроще.
В.Путин: — Любопытно.
Строительство началось осенью текущего года. Длина каждого моста — около 240 метров, стоимость строительства — почти по 12 млрд рублей. Их возводят с обеих сторон двухъярусного моста, который обещали сохранить как объект наследия. Для автомобильного моста предстоит реконструировать около 2,2 км подъездных путей. Работы должны занять около 5 лет.