В.Якунин: Исполнение инвестиционной программы РЖД в 2009 г. поддержит российскую экономику


14.11.2008 16:55

«Правительство РФ приняло самый жесткий вариант финансового плана, предусматривающий снижение грузовых перевозок на 6% к уровню 2008 г. и, как следствие, существенное сокращение доходов. При этом было решено сохранить ранее намеченные параметры инвестиционной программы в объеме свыше 434 млрд. рублей», - заявил президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин на брифинге по окончании заседания правительства, на котором рассматривались инвестиционная программа и финансовый план компании на 2009-2011 гг., сообщает пресс-служба РЖД.

Он подчеркнул, что особенно остро встал вопрос о финансировании инвестпрограммы. «Компания при поддержке государства планирует привлечь 153 млрд. рублей. Однако для выполнения запланированных проектов в полном объеме дополнительно требуется еще 75 млрд. рублей. Премьер-министр поручил Минтрансу и Минэкономразвития изыскать эти средства», - сказал В.Якунин.

Касаясь возможностей ОАО «РЖД» по привлечению заемных средств, он отметил, что в настоящий момент банки предлагают размещение инфраструктурных облигаций под 14,1% годовых, что для компании является неприемлемым. «РЖД» - компания стабильная, и дополнительных рисков в связи с кризисом у нее не появилось, - отметил В.Якунин, добавив, что «в ноябре компания рассчитывает разместить инфраструктурные облигации на 60 млрд. рублей».

«Исполнение инвестиционной программы ОАО «РЖД» в 2009 г. позволит не только продолжить модернизацию железнодорожного транспорта, но и поддержать различные отрасли российской экономики. Средства компания привлечет на внутреннем рынке и на внутреннем рынке их потратит: будут приобретены российские локомотивы и вагоны, стройматериалы для выполнения инфраструктурных проектов», - резюмировал он.


Подписывайтесь на нас:


12.11.2008 01:53

В 2016 г. Московский государственный строительный университет (МГСУ) выпустит первых инженеров, специализирующихся на строительстве высотных зданий и сооружений, сообщил декан факультета промышленного и гражданского строительства МГСУ Николай Сенин, передает ИА Интерфакс.

Он напомнил, что современные высотные здания в Москве начали строить только 2-3 года назад. «Но уже сейчас отрасль испытывает дефицит кадров в области высотного строительства», - отметил специалист.

Н. Сенин рассказал, что кафедра высотного строительства была создана в МГСУ по решению мэра Москвы. «Кроме МГСУ, в России нигде нет такой кафедры», - подчеркнул он, и добавил, что с 2010 г. университет начнет также готовить инженеров по специальности «строительство уникальных зданий и сооружений».

Пока на кафедре высотного строительства проводятся дополнительные занятия для старшекурсников.


Подписывайтесь на нас: