В.Якунин: Исполнение инвестиционной программы РЖД в 2009 г. поддержит российскую экономику
«Правительство РФ приняло самый жесткий вариант финансового плана, предусматривающий снижение грузовых перевозок на 6% к уровню
Он подчеркнул, что особенно остро встал вопрос о финансировании инвестпрограммы. «Компания при поддержке государства планирует привлечь 153 млрд. рублей. Однако для выполнения запланированных проектов в полном объеме дополнительно требуется еще 75 млрд. рублей. Премьер-министр поручил Минтрансу и Минэкономразвития изыскать эти средства», - сказал В.Якунин.
Касаясь возможностей ОАО «РЖД» по привлечению заемных средств, он отметил, что в настоящий момент банки предлагают размещение инфраструктурных облигаций под 14,1% годовых, что для компании является неприемлемым. «РЖД» - компания стабильная, и дополнительных рисков в связи с кризисом у нее не появилось, - отметил В.Якунин, добавив, что «в ноябре компания рассчитывает разместить инфраструктурные облигации на 60 млрд. рублей».
«Исполнение инвестиционной программы ОАО «РЖД» в
Сегодня, в соответствии со вчерашним указанием Министерства регионального развития РФ Ассоциация «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» направила в адрес министра Виктора Басаргина предложения, предусматривающие упрощение процедур создания и регистрации саморегулируемых организаций в регионах. Ассоциация выступила с инициативой при подготовке постановления Правительства РФ предоставить право уполномоченному органу, ведущему реестр СРО, осуществлять регистрацию СРО одновременно в реестрах строительных, изыскательных и проектных организаций, сообщает пресс-служба Ассоциации.
Напомним, что в ходе подготовки поправок в Градостроительный Кодекс в части введения института саморегулирования в строительстве АСПК уже подавала предложение о создании комплексных СРО, включающих в себя как строительные компании, так и организации, занимающиеся изыскательскими работами и проектированием. Но, к сожалению, это положение не попало в текст закона.
Сегодня этот вопрос особенно актуален для тех регионов, в которых сложно сформировать СРО из 100 компаний, занимающихся только строительством, или 50 компаний, которые занимаются только проектированием или изыскательскими работами. Для крупных регионов у этой «медали» есть обратная сторона. Многие строительные холдинги имеют в своем составе проектные и изыскательские подразделения. В этом случае они будут обязаны вступить в три различные СРО.
С другой стороны, текст закона не содержит прямого запрета СРО зарегистрироваться во всех реестрах СРО при выполнении требований закона. Это возможно в том случае, если уполномоченный орган, ведущий реестр СРО, не будет препятствовать этому. В этом случае отпадет необходимость формирования трех СРО в каждом регионе и позволит создать одну объединенную СРОС. Такой подход даст возможность также избежать создания межрегиональных СРО, низкая эффективность функционирования которых может дискредитировать саму идею саморегулирования строительной отрасли.
Также сегодня Ассоциация выступила с письменным обращением к заместителю министра регионального развития РФ Сергею Круглику о необходимости включения в Перечень видов работ, влияющих на безопасность в строительстве, работы по выполнению функций заказчика-застройщика и выполнению функций генерального подрядчика. Ассоциация обратила внимание на то, что представляется целесообразным при формировании Перечня видов работ использовать в качестве базового документа - ОК 029-2007 (КДЕС Ред.1.1), что позволит организациям (строительного комплекса, проектным организациям и организациям, осуществляющим инженерные изыскания) не перерегистрировать действующие Уставы организаций.