В.Якунин: Исполнение инвестиционной программы РЖД в 2009 г. поддержит российскую экономику


14.11.2008 16:55

«Правительство РФ приняло самый жесткий вариант финансового плана, предусматривающий снижение грузовых перевозок на 6% к уровню 2008 г. и, как следствие, существенное сокращение доходов. При этом было решено сохранить ранее намеченные параметры инвестиционной программы в объеме свыше 434 млрд. рублей», - заявил президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин на брифинге по окончании заседания правительства, на котором рассматривались инвестиционная программа и финансовый план компании на 2009-2011 гг., сообщает пресс-служба РЖД.

Он подчеркнул, что особенно остро встал вопрос о финансировании инвестпрограммы. «Компания при поддержке государства планирует привлечь 153 млрд. рублей. Однако для выполнения запланированных проектов в полном объеме дополнительно требуется еще 75 млрд. рублей. Премьер-министр поручил Минтрансу и Минэкономразвития изыскать эти средства», - сказал В.Якунин.

Касаясь возможностей ОАО «РЖД» по привлечению заемных средств, он отметил, что в настоящий момент банки предлагают размещение инфраструктурных облигаций под 14,1% годовых, что для компании является неприемлемым. «РЖД» - компания стабильная, и дополнительных рисков в связи с кризисом у нее не появилось, - отметил В.Якунин, добавив, что «в ноябре компания рассчитывает разместить инфраструктурные облигации на 60 млрд. рублей».

«Исполнение инвестиционной программы ОАО «РЖД» в 2009 г. позволит не только продолжить модернизацию железнодорожного транспорта, но и поддержать различные отрасли российской экономики. Средства компания привлечет на внутреннем рынке и на внутреннем рынке их потратит: будут приобретены российские локомотивы и вагоны, стройматериалы для выполнения инфраструктурных проектов», - резюмировал он.


Подписывайтесь на нас:


10.11.2008 17:33

Продление лицензирования строительной отрасли на полгода не повлияет на процесс создания саморегулируемых организаций (СРО), сообщил директор правового департамента Ассоциации строителей России (АСР) Александр Самойлов на первом национальном строительном конгрессе «Стратегия перехода к устойчивому развитию строительного комплекса России», передает ИА Интерфакс.

«Сейчас достаточно активно обсуждается вопрос о продлении переходного периода. На самом деле, рациональное зерно в этом есть», - отметил он, подчеркнув, что необходимо учесть то, что в условиях финансового кризиса компании, вступающие в СРО, будут испытывать затруднение в сформировании компенсационного фонда.

«Плюс ко всему, до сих пор не разработан перечень опасных видов работ и не определен надзорный орган», - заметил А.Самойлов. Он подчеркнул, что хотя вопрос продления лицензирования обсуждается пока только в кулуарах, уже появилось несколько законопроектов, «которые предлагают продлить переходный период на шесть месяцев или более поздний срок».


Подписывайтесь на нас: