Развитие Московского областного транспортного узла обсудили с Маратом Хуснуллиным
Марат Хуснуллин провёл заседание координационного совета по развитию Московского транспортного узла.
Открывая заседание координационного совета, Марат Хуснуллин отметил, что, благодаря скоординированным действиям Правительства и руководства Москвы и Московской области, в Московском регионе устойчиво формируется единая транспортная система с повышенным качеством услуг, предоставляемых населению.
«В 2021 году в Московском регионе построено более 400 км автомобильных дорог, завершено строительство ЦКАД – важнейшего проекта страны и особо важного для данного региона. В Москве продолжает формироваться транспортный каркас скоростных городских автомагистралей, расширяется сеть железнодорожного Московского центрального кольца, а в Московской области открываются новые развязки и путепроводы. Такое стремительное развитие транспортной системы в целом способствует ускоренному социально-экономическому росту региона», – сказал вице-премьер.
Говоря о планах развития транспортной инфраструктуры, губернатор Московской области Андрей Воробьев поблагодарил Правительство Российской Федерации за поддержку в развитии Московского транспортного узла. Только в этом году совместно удалось открыть 13 крупных дорожных объектов в Подмосковье. Среди них и те, что построены в рамках президентского проекта: ЦКАД и Репинская развязка в Химках, путепровод в Одинцове, обход Коломны, мост в Воскресенске. До конца года в регионе планируют открыть еще 9 объектов.
ЦКАД проходит по территории 13 городских округов Подмосковья в обход крупных населённых пунктов и соединяет основные вылетные магистрали, в том числе Каширское, Симферопольское, Киевское, Минское, Волоколамское, Ленинградское, Дмитровское и Ярославское шоссе.
После открытия ЦКАД загруженность улично-дорожной сети подмосковных городов уменьшались на 10% и может снизиться в перспективе до 30%. Выведен транзитный транспорт из Бронниц, Ногинска, Икши, Звенигорода. Жители региона теперь могут экономить время в пути между городами и быстрее добираться до аэропорта. Например, из Истры в Ногинск можно доехать за 1,15 часа вместо 2,5 до открытия ЦКАД, а из Звенигорода в аэропорт «Домодедово» – за 1 час вместо 2.
В рамках совещания обсуждался также вопрос развития железнодорожного сообщения.
«Мы рассчитываем, что в 2023 году сможем запустить МЦД-3 и МЦД-4, – сказал Андрей Воробьев. – Со своей стороны мы готовим все подъездные пути и всё, что связано с инфраструктурой и удобством, нахождением людей на прилегающих территориях».
В этой связи в планах правительства Московской области – дальнейшее строительство новых путепроводов через МЦД.
Говоря о планах по развитию рельсового транспортного каркаса, участники обсудили перспективы расширении сети московского метро в Московскую область.
При обсуждении вопроса синхронизации мероприятий федерального проекта «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла» с мероприятиями по строительству путепроводов и транспортно-пересадочных узлов Марат Хуснуллин обратил внимание на необходимость ускорить получение заключений Главгосэкпертизы. Он поручил Минтрансу совместно с ОАО «РЖД» составить совместно с правительствами Москвы и Московской области перечень железнодорожных объектов ЦТУ, обеспечив актуализацию стоимости реализуемых объектов и источники финансирования.
«Мы реализуем крупнейшую в мире программу развития железнодорожной инфраструктуры. Это непростая программа, и ей надо заниматься в штабном режиме», – подчеркнул вице-премьер.
Участники заседания обсудили вопрос развития грузовой логистики в Центральном транспортном узле с учётом реализации проекта Московских центральных диаметров.
Ещё одним вопросом повестки стала Стратегия развития транспортного комплекса Московского региона на период до 2035 года. Проект документа синхронизирован с Транспортной стратегией Российской Федерации до 2035 года и соответствует ему по основным направлениям и задачам развития.
Подводя итог выполнения плана работ за 2021 год, Марат Хуснуллин поблагодарил всех участников совещания за хорошую работу: «Несмотря на тяжёлые условия пандемии, мы все базовые объёмы выполнили. Это большая, серьёзно сделанная работа, которую надо продолжать».
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждены проекты планировки территории для развития автомобильного кластера в промзоне «Каменка» Выборгского района и жилого квартала в Калининском районе.
В 2022 году на 6500 кв. метров будут расширены производственные мощности компании «Питерформ» – крупного производителя и поставщика автокомпонентов для ООО «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» и ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС». На территории автокластера появятся пять новых объектов автомобильной промышленности и инженерной инфраструктуры, будут организованы три дорожных проезда. Эти изменения позволят разместить новое оборудование для изготовления кузовных деталей автомобилей, организовать роботизированные сварочные линии. Объем инвестиций в проект составит 6 млрд рублей.
«Город поддерживает инвесторов. Такие проекты обеспечивают рост городской экономики, создание высокотехнологичных рабочих мест», - отметил Александр Беглов.
Кроме того, на совещании одобрен проект планировки территории для развития Калининского района. На месте бывшей промзоны на улице Академика Константинова планируется строительство нового благоустроенного жилого квартала со всей необходимой социальной инфраструктурой.
Территория со всех сторон окружена кварталами со сложившейся застройкой. Рядом расположены Вавиловский сквер, роддом, детская и взрослая поликлиники, школа и детский сад, общежития Лесотехнической академии и Политехнического университета, автозаправочная станция.
Инвестор - ООО "Специализированный застройщик «Озерный край»" (входит в группу компаний АО «Строительный трест») планирует построить многоквартирный дом высотой до 43 метров с подземным гаражом и офисом врача общей практики, детский сад на 280 мест и школу на 1125 мест. Детский сад и офис врача будут переданы городу безвозмездно. Школу город выкупит у застройщика частично, чтобы обеспечить места для жителей соседних кварталов.
Также планируется провести реконструкцию Родильного дома №17 под перинатальный центр, построить объекты инженерного обеспечения. Предусмотрены организация трех проездов и благоустройство территории.