Ученые СПбГАСУ стали экспертами РАН
В соответствии с распоряжением Российской академии наук от 30 декабря 2020 г. № 10110-1222 «Об утверждении Списка экспертов РАН» (в редакции Распоряжения РАН от 27 августа 2021 г. № 10110-919), проректор по научной работе СПбГАСУ, д. т. н., профессор Евгений Королев, заведующий кафедрой геотехники СПбГАСУ, д. т. н., профессор Рашид Мангушев, заведующий кафедрой технологии строительных материалов и метрологии СПбГАСУ, д. т. н., профессор Юрий Пухаренко и д. э. н., профессор Юрий Панибратов включены в состав обновлённого корпуса экспертов РАН.
Президент РАН, академик РАН Александр Сергеев направил в адрес учёных официальные письма, в которых поблагодарил за готовность к сотрудничеству и согласие представлять экспертное сообщество РАН.
«Ваше экспертное мнение очень важно для развития науки», – подчеркнул президент академии.
На МКАД ведется строительство четырех транспортных развязок, одну из которых планируют открыть до конца следующего года. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Развязка МКАД на пересечении с Осташковским шоссе готова на 44 процента. В настоящее время идет строительство опор и пролетных строений путепроводов, съездов, надземного пешеходного перехода, устройство дождевой канализации и прокладка слаботочных систем. Работы планируется завершить в 2022 году», — рассказал он.
Активное строительство ведется и на развязке на пересечении МКАД с Алтуфьевским шоссе. Ее открытие, запланированное на начало 2023 года, позволит увеличить пропускную способность участка на 20 процентов.
«Сейчас ведутся работы по устройству опор, пролетного строения путепровода через МКАД, временных и постоянных съездов, демонтаж существующего путепровода и переустройство инженерных коммуникаций. Общая готовность развязки оценивается в 24 процента», — уточнил Андрей Бочкарев.
Помимо этого, в 2024 году откроют еще две развязки — на пересечении МКАД с Липецкой улицей, а также с улицами Верхние Поля и Капотней.
С 2012 года в столице реконструировали 18 развязок, что позволило увеличить их пропускную способность и обеспечить полноценную связь транспортной инфраструктуры Москвы и Подмосковья.