Ученые СПбГАСУ стали экспертами РАН
В соответствии с распоряжением Российской академии наук от 30 декабря 2020 г. № 10110-1222 «Об утверждении Списка экспертов РАН» (в редакции Распоряжения РАН от 27 августа 2021 г. № 10110-919), проректор по научной работе СПбГАСУ, д. т. н., профессор Евгений Королев, заведующий кафедрой геотехники СПбГАСУ, д. т. н., профессор Рашид Мангушев, заведующий кафедрой технологии строительных материалов и метрологии СПбГАСУ, д. т. н., профессор Юрий Пухаренко и д. э. н., профессор Юрий Панибратов включены в состав обновлённого корпуса экспертов РАН.
Президент РАН, академик РАН Александр Сергеев направил в адрес учёных официальные письма, в которых поблагодарил за готовность к сотрудничеству и согласие представлять экспертное сообщество РАН.
«Ваше экспертное мнение очень важно для развития науки», – подчеркнул президент академии.
Смольный рекомендовал АО «Метрогипротранс» направить предпроектные решения по Орловскому тоннелю под Невой в профильные комитеты. Срок — декабрь 2021 года.
Такое решение содержится в протоколе, который составлен по итогам профильного совещания в Смольном в середине ноября. Исходные данные для предпроекта чиновники должны предоставить в текущем месяце. В январе 2022 года исполнительные органы власти должны провести работу по внесению изменения в Генплан и установлению соответствующих функциональных зон.
Напомним, что «Метрогипротранс» и Группа ВИС официально обратились к правительству Петербурга с предложением реализовать проект Орловского (или Среднеохтинского) тоннеля на принципах ГЧП.
По конструкции это два тоннеля, которые начинаются на левом берегу Невы примерно в районе площади Растрелли и выходят на правом — в створе сада «Нева» между Пискаревским проспектом и шоссе Революции. Стоимость проекта на данный момент не актуализирована, в ценах 2018 года она составляет порядка 40 млрд рублей. Самой идее много лет, однако ее заморозили с приходом в Смольный Георгия Полтавченко. Тем не менее действующий Генплан предусматривает создание тоннеля с реконструкцией улично-дорожной сети на подходах.