Открыто движение по путепроводу на трассе М-5 Урал в Тольятти


01.12.2021 17:30

В Тольятти (Самарская область) открыли движение автомобилей по путепроводу в составе транспортной развязки на 974-м км федеральной трассы М-5 «Урал». Теперь проезд организован в обе стороны: на Самару и на Москву, без заезда в город. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ «Поволжуправтодор».


На правой и левой частях путепровода завершили восстановление асфальтобетонного покрытия в рамках гарантийных работ. Также дорожники заасфальтировали перекресток улиц Куйбышева и Гидротехнической, в ближайшее время приступят к устройству тротуаров. Сейчас проезд машин осуществляется в штатном режиме по двум полосам в каждом направлении.

Кроме того, завершены работы по укладке новой дорожной одежды на всех съездах с развязки, за исключением одного, который обеспечивает выход с автодороги «Урал» на улично-дорожную сеть Тольятти. «Проезд здесь временно организован по объездной дороге - от поста ГИБДД «Рубеж» по ул. Куйбышева до кольцевого пересечения 5-ВСР. Работы на указанном съезде планируется возобновить в 2022 году», - рассказали в пресс-службе ФКУ.

Напомним, что ранее на участке строительства развязки на 974-м км трассы М-5 «Урал» проезд машин со стороны Самары и Москвы был организован по одному путепроводу, а второй путепровод был закрыт из-за нарушений ровности покрытия и пластичных деформаций, вызванных аномально высокой температурой с отсутствием осадков.

АВТОР: Портал ДорИнформ
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: m5-ural.ru



30.11.2021 12:50

В Ханты-Мансийском автономном округе - Югре в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» завершили капитальный ремонт двух мостов на дороге «Подъезд к Когалыму». Об этом сообщает пресс-служба правительства Югры.


Речь идет о мостовых переходах через реку Ай-Нятымкоръягун на 3-м км автодороги и через реку Кирилл-Высьягун на 43-м км подъезда. Общая протяженность мостов с подходами составляет около 400 метров.

Переправы были построены в начале 90-х годов прошлого века, с того момента серьезный ремонт не проводили. За период эксплуатации конструктивные элементы пришли в непригодное состояние. «Интенсивность движения увеличивалась, изменялись требования нормативной документации, поэтому привести мосты в нормативное состояние под действующие нормативные нагрузки было очень важно», - отметили в пресс-службе регионального правительства.

Специалисты полностью демонтировали старые переправы и возвели новые искусственные сооружения. Здесь смонтировали опоры и балки пролетного строения, устроили гидроизоляцию и новое асфальтобетонное покрытие, а также отремонтировали подходы. Гарантия на выполненные работы составляет 8 лет, на верхний слой покрытия - 4 года. В случае обнаружения дефектов в течение указанного срока, подрядчик должен будет устранить их за счет собственных средств.

Общая стоимость капремонта двух мостов составила около 187 млн рублей: деньги были выделены из регионального бюджета ХМАО. В настоящий момент готовятся документы к вводу объектов в эксплуатацию.

АВТОР: Доринфо
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: bkdrf.ru