Открыто движение по путепроводу на трассе М-5 Урал в Тольятти


01.12.2021 17:30

В Тольятти (Самарская область) открыли движение автомобилей по путепроводу в составе транспортной развязки на 974-м км федеральной трассы М-5 «Урал». Теперь проезд организован в обе стороны: на Самару и на Москву, без заезда в город. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ «Поволжуправтодор».


На правой и левой частях путепровода завершили восстановление асфальтобетонного покрытия в рамках гарантийных работ. Также дорожники заасфальтировали перекресток улиц Куйбышева и Гидротехнической, в ближайшее время приступят к устройству тротуаров. Сейчас проезд машин осуществляется в штатном режиме по двум полосам в каждом направлении.

Кроме того, завершены работы по укладке новой дорожной одежды на всех съездах с развязки, за исключением одного, который обеспечивает выход с автодороги «Урал» на улично-дорожную сеть Тольятти. «Проезд здесь временно организован по объездной дороге - от поста ГИБДД «Рубеж» по ул. Куйбышева до кольцевого пересечения 5-ВСР. Работы на указанном съезде планируется возобновить в 2022 году», - рассказали в пресс-службе ФКУ.

Напомним, что ранее на участке строительства развязки на 974-м км трассы М-5 «Урал» проезд машин со стороны Самары и Москвы был организован по одному путепроводу, а второй путепровод был закрыт из-за нарушений ровности покрытия и пластичных деформаций, вызванных аномально высокой температурой с отсутствием осадков.

АВТОР: Портал ДорИнформ
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: m5-ural.ru



01.12.2021 13:30

Президент России Владимир Путин провёл рабочую встречу с председателем совета директоров АО «БТС-МОСТ» Русланом Байсаровым. В частности, обсуждалось строительство дублеров двухъярусного моста в Калининграде, следует из стенограммы, опубликованной на сайте kremlin.ru.


«Немцы строили предыдущий мост, он вошёл в историю как музейный экспонат. Это новые мосты, в этом году мы приступаем, они поднимаются», — рассказал Руслан Байсаров.

Владимир Путин назвал их «красивыми» (очевидно, ему показали эскизный проект — прим. редакции) и спросил: «Чего они такие высокие? Зачем?».

Президету объяснили, что «повторили, как немцы в 1922 году, но только это современный мост: они поднимали в ручном режиме, а мы уже автоматически».

Глава российского государства переспросил еще раз: «Зачем такие высокие опоры?».

Далее завязался следующий диалог:

Р.Байсаров: — Мост поднимается.

В.Путин: — Мост поднимается?

Р.Байсаров: — Да, мост поднимается, чтобы пропустить корабли.

В.Путин: — То есть он будет на всех опорах подниматься?

Р.Байсаров: — Да, поднимается, пропускает корабли, потом опускается. В Ленинграде раскрывается, а здесь поднимается — здесь попроще.

В.Путин: — Любопытно.

Строительство началось осенью текущего года. Длина каждого моста — около 240 метров, стоимость строительства — почти по 12 млрд рублей. Их возводят с обеих сторон двухъярусного моста, который обещали сохранить как объект наследия. Для автомобильного моста предстоит реконструировать около 2,2 км подъездных путей. Работы должны занять около 5 лет.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.newkaliningrad.ru/