В связи с началом капремонта трассы Р-23 в Лужском районе вводится ограничение скорости


01.12.2021 15:50

ФКУ Упрдор «Северо-Запад» информирует о том, что в связи с началом капитального ремонта скорость движения на участке федеральной автомобильной дороги  Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Беларусь в Лужском районе Ленинградской области будет ограничена.


С 30 ноября 2021 года генеральная подрядная организация приступает к расчистке полосы отвода дороги от леса и кустарника, выкорчевке пней и снятию растительного грунта на км 177 – км 178, а с 6-8 декабря — к устройству четырех водопропускных труб на 173-м и 174-м км дороги Р-23. На указанных участках скоростной режим будет ограничен до 40 км/ч, выборочно планируется вводить реверсивное движение с ручным регулированием, а также организовать перепуск транспортных потоков на временные объездные дороги. Убедительно просим водителей соблюдать требования временных дорожных знаков, быть предельно внимательными и осторожными, не препятствовать работе дорожной техники.

Напомним, контракт на капитальный ремонт участка федеральной дороги Р-23 со 169 по 178 км, на границе Ленинградской и Псковской областей, Управление дорог заключило в ноябре текущего года. Впервые в рамках данного вида работ проезжая часть будет расширена с двух до четырех полос движения (с 7 до 14 м). Работы планируются до октября 2023 года.

АВТОР: Пресс-служба ФКУ Упрдор «Северо-Запад»
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://sevzap.rosavtodor.ru/

Подписывайтесь на нас:


30.11.2021 12:50

В Ханты-Мансийском автономном округе - Югре в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» завершили капитальный ремонт двух мостов на дороге «Подъезд к Когалыму». Об этом сообщает пресс-служба правительства Югры.


Речь идет о мостовых переходах через реку Ай-Нятымкоръягун на 3-м км автодороги и через реку Кирилл-Высьягун на 43-м км подъезда. Общая протяженность мостов с подходами составляет около 400 метров.

Переправы были построены в начале 90-х годов прошлого века, с того момента серьезный ремонт не проводили. За период эксплуатации конструктивные элементы пришли в непригодное состояние. «Интенсивность движения увеличивалась, изменялись требования нормативной документации, поэтому привести мосты в нормативное состояние под действующие нормативные нагрузки было очень важно», - отметили в пресс-службе регионального правительства.

Специалисты полностью демонтировали старые переправы и возвели новые искусственные сооружения. Здесь смонтировали опоры и балки пролетного строения, устроили гидроизоляцию и новое асфальтобетонное покрытие, а также отремонтировали подходы. Гарантия на выполненные работы составляет 8 лет, на верхний слой покрытия - 4 года. В случае обнаружения дефектов в течение указанного срока, подрядчик должен будет устранить их за счет собственных средств.

Общая стоимость капремонта двух мостов составила около 187 млн рублей: деньги были выделены из регионального бюджета ХМАО. В настоящий момент готовятся документы к вводу объектов в эксплуатацию.

АВТОР: Доринфо
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: bkdrf.ru

Подписывайтесь на нас: