Смольный требует от владельцев ТК «Клондайк» снести половину комплекса


01.12.2021 12:50

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял обеспечительные меры по иску комитета по контролю за имуществом (ККИ) о сносе самовольной постройки по адресу 2-й Муринский пр., 38, стр. 2.

На 2-м Муринском, 38, расположен ТК "Клондайк", площадь которого изначально составляла 3,8 тыс. м2. Участок площадью 3,5 тыс. м2, согласно судебным документам, находится в собственности ООО "Клондайк".
 
В 2014 году "Клондайк" получил разрешение на строительство рядом с ТК одноэтажного крытого паркинга площадью 290 м2. Но в итоге был построен, по сути, двухэтажный дополнительный корпус ТК. Судя по данным "Яндекс.Карт", он уже заполнен арендаторами и эксплуатируется.
 
Летом 2021 года объект посетили представители Госстройнадзора, которые охарактеризовали увиденное как незаконную реконструкцию объекта в отсутствие разрешения на строительство. Компанию оштрафовали на 500 тыс. рублей. Кроме того, Гостройнадзор направил материалы в ККИ, который в начале ноября подал иск о сносе самовольной постройки.
 
ККИ просил суд запретить перерегистрацию самостроя. Это известный приём, позволяющий владельцу постройки затягивать процесс. Но суд согласился лишь запретить "Клондайку" проведение строительно-монтажных работ.
 
По данным "Контур.Фокус", единственным учредителем ООО "Клондайк" является Елена Шмелева, генеральным директором — Ольга Огнева
 
Ранее Елена Шмелева и Ольга Огнева выступали в таком же качестве в ООО "СевЗапСпецСтрой", известном ещё одним скандальным проектом. В 2015 году "СевЗапСпецСтрой" получил от города на инвестиционных условиях участок в Лисьем Носу площадью 4 тыс. м2 в 200 м от Финского залива.
 
Компания должна была построить там трёхэтажный спортивно-оздоровительный комплекс площадью 6 тыс. м2. В начале 2021 года на месте строительства побывала съёмочная группа НТВ, которая зафиксировала пятиэтажное недостроенное здание. Также журналисты обнаружили видеопрезентацию апарт-отеля, который должен был там появиться. На данный момент действие разрешения на строительство прекращено, пояснили в Госстройнадзоре.
 
Строить торговые центры вместо паркингов — давно известная в Петербурге технология. Таким образом, например, построен ТК "Дунай". Изначально участок был выделен под многоэтажный паркинг.
 
А ТК "Парнас-сити" построен вместо автобусного вокзала, под который инвестору выделял земельный участок город.
 
ККИ в этом году же снёс несколько самостроев: ТК "Бульвар" на пересечении улиц Есенина и Сикейроса, павильоны около станции метро "Озерки", бизнес-центр на пр. Энгельса, 11А.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


25.11.2021 16:50

В рамках основного этапа строительства электродепо «Южное», предназначенного для обслуживания подвижного состава Замоскворецкой линии столичного метрополитена, началось возведение отстойно-ремонтного корпуса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. 


«Строители приступили к возведению отстойно-ремонтного корпуса в составе электродепо «Южное». Его площадь составит 38 тысяч квадратных метров», – сказал Андрей Бочкарёв

Заместитель мэра уточнил, что в настоящее время ведется устройство монолитных железобетонных конструкций нулевого цикла.

«Также начался монтаж металлокаркаса будущего здания», – добавил Андрей Бочкарёв. 

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – оператор Программы развития московского метро) Юрия Кравцова, в то же время выполняется комплекс работ по устройству буронабивных свай и разработка котлована с подготовкой основания подземной части здания административно-бытового корпуса. 

«Одновременно завершаются работы по подготовительному этапу строительства, ведется вынос существующих инженерных коммуникаций тепловой сети и водопровода из участка застройки», – отметил Юрий Кравцов, и добавил, что после их окончания начнется выполнение общестроительных работ большинства производственных зданий и инженерно-технического обеспечения. 

Строящееся электродепо «Южное» будет обслуживать поезда Замоскворецкой линии метро, всего на территории общей площадью 13,6 Га предполагается возведение 33 зданий и сооружений различного производственного назначения. 

Электродепо – важная составляющая развития сети метрополитена. Они обеспечивают бесперебойную работу как действующих, так и новых линий столичной подземки. Всего за последние 10 лет в столице с участием холдинга было построено и реконструировано 11 электродепо. В настоящее время ведется строительство еще четырех новых депо.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: msk.mr7.ru

Подписывайтесь на нас: